每日優(yōu)鮮融資4.5億美元,供應(yīng)鏈和冷鏈?zhǔn)窍乱粋€(gè)故事?
9月6日,每日優(yōu)鮮宣布完成新一輪4.5億美元融資。本輪融資由高盛Goldman Sachs Investment Partners (GSIP)、騰訊、時(shí)代資本、Davis Selected Advisers領(lǐng)投,保利資本參與戰(zhàn)略投資,Glade Brook Capital、華興新經(jīng)濟(jì)基金參與聯(lián)合投資,老股東Tiger Global、Sofina持續(xù)跟投,華興資本擔(dān)任本輪融資獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。
根據(jù)每日優(yōu)鮮合伙人兼CFO王珺的說法,本輪融資資金將主要用于上游供應(yīng)鏈開發(fā)、全國冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、智慧零售技術(shù)的戰(zhàn)略投入。每日優(yōu)鮮方面也對虎嗅表示,這筆融資的用處是對現(xiàn)有冷鏈物流設(shè)施、供應(yīng)鏈開發(fā)的持續(xù)投資。
每日優(yōu)鮮創(chuàng)始人兼CEO徐正表示:“公司將堅(jiān)持聚焦‘又好又快’戰(zhàn)略。一方面,深耕全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈,精選3000款生鮮商品,并將自有品牌商品占比提升至50%;另一方面,全力推進(jìn)‘百城萬倉億戶’計(jì)劃,覆蓋100個(gè)城市,拓展10000個(gè)前置倉,為1億戶家庭提供全品類精選生鮮1小時(shí)送達(dá)服務(wù)?!?/span>
“深耕供應(yīng)鏈”是每日優(yōu)鮮近年一直在喊的口號。生鮮電商的高損耗特性決定了企業(yè)必須盡可能地縮短和強(qiáng)化供應(yīng)鏈,從每日優(yōu)鮮目前在做的上游農(nóng)產(chǎn)品發(fā)掘和直采直送模式能看得出來,供應(yīng)鏈的打造是生鮮電商的關(guān)鍵點(diǎn)。
而電商發(fā)展十年,生鮮電商之所以還是電商領(lǐng)域的最后一片“藍(lán)?!?,其中的一個(gè)重要原因就是冷鏈的故事不好講。
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《財(cái)經(jīng)雜志》文章《冷鏈物流的機(jī)會與軟肋》寫過目前中國的冷鏈行業(yè)現(xiàn)狀,文中寫到,中國目前的冷鏈?zhǔn)袌鲇羞@樣的困境:中國的冷鏈利潤率只有8%,發(fā)達(dá)國家的利潤率可以達(dá)到20%~30%,而冷鏈物流的困境已經(jīng)轉(zhuǎn)接到了生鮮電商身上:冷鏈資源少而分散、附加值低的問題造成了中國生鮮電商成本高、賺不到錢的現(xiàn)狀。
對于中國冷鏈現(xiàn)在的基礎(chǔ),每日優(yōu)鮮方面對虎嗅表示,目前每日優(yōu)鮮用到的冷鏈物流基本上已經(jīng)十分成熟了,并不會耗去太多成本,而從前置倉到用戶手上的這一段距離,采用的保鮮方式也是目前市場上使用最多、最有效的,更何況,這一段距離中真正的重點(diǎn),其實(shí)還是時(shí)效,這階段的配送被每日優(yōu)鮮稱為所謂“時(shí)間冷鏈”。
前置倉是每日優(yōu)鮮使用第三方冷鏈物流運(yùn)送過程中的最后一環(huán),“前置倉+2小時(shí)達(dá)”也正是每日優(yōu)鮮用來打動資本的故事,而對于前置倉,業(yè)內(nèi)的擔(dān)憂主要還是“成本無法被覆蓋”。遍地開花的前置倉,到底是零售界新的競爭利器,還是一種出力不討好的行為,現(xiàn)在還沒有定論。
虎嗅從每日優(yōu)鮮了解到,目前,每日優(yōu)鮮在北京開一間前置倉的平均成本在7萬元左右,他們自己認(rèn)為,“這個(gè)成本其實(shí)并不高”。
前置倉到底能為盈利做多少貢獻(xiàn)還不好說,但“前置倉”這個(gè)設(shè)定已經(jīng)開始成為零售行業(yè)里新的角斗場了。阿里、京東、順豐等都開始了廣撒網(wǎng),未來,前置倉的點(diǎn)位爭奪戰(zhàn)恐怕在所難免。
虎嗅在文章《每日優(yōu)鮮能笑到最后么?》中還提出過每日優(yōu)鮮面對的另一個(gè)挑戰(zhàn):它的商業(yè)模型適合在一二線城市進(jìn)行復(fù)制,但要想下沉至三四線甚至以下的地區(qū),就會遭遇本地社區(qū)生鮮品牌的強(qiáng)力狙擊。在價(jià)格戰(zhàn)中,每日優(yōu)鮮并不占優(yōu)勢。
每日優(yōu)鮮不止一次表示自己在一線城市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了盈利,但它顯然還沒有打下三四線城市的江山。而這回,每日優(yōu)鮮CEO徐正就提出了自己的小目標(biāo):拓展SKU至3000個(gè);將自有品牌商品占比提升至50%;覆蓋100個(gè)城市,拓展10000個(gè)前置倉。
每日優(yōu)鮮的戰(zhàn)爭還在繼續(xù)。
不管是生鮮電商和還是已經(jīng)平靜下來的無人貨架行業(yè),從風(fēng)口起,到寒冬至,大批企業(yè)一病不起,每日優(yōu)鮮這匹“獨(dú)角獸”還在奔跑,當(dāng)然離不開騰訊的不離不棄。
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