資本寒冬期對于實力過硬的企業(yè)來說最壞的時期或許也是最好的時機

今年年初開始，新一輪資本寒冬席卷商業(yè)界。錢荒之下，資本的錢袋子越收越緊，在一級市場的投資行為也更為審慎，這讓企業(yè)融資變得相比以往更艱難。

不過，即便如此也還是有少數(shù)公司無懼寒冬，逆勢斬獲大額融資。

例如本月，汽車新零售平臺大搜車，就宣布獲得了5.78億美元融資，折合人民幣近40億元?；厮莸?月，知乎宣布融資2.7億美金;7月，作業(yè)幫融資3.5億美金;6月，VIPKID融資5億美金……

那么，為何這幾家公司在嚴峻的資本寒冬下，依然能夠獲得資本重金押注?

根本原因還在于資本在當前環(huán)境下的投資策略發(fā)生變化。由于經(jīng)濟基本面悲觀，資金吃緊，留給資本的試錯機會變少，因而越發(fā)傾向于投資某個領(lǐng)域已有明顯領(lǐng)先優(yōu)勢且具備健康商業(yè)模式的企業(yè)，把投資風險降到最低。因此，整個投融資市場的“馬太效應”越來越明顯了。

分析這些在資本寒冬下逆勢吸引投資機構(gòu)重金押注的公司，可以發(fā)現(xiàn)，它們都是某個領(lǐng)域公認的獨角獸，在模式、產(chǎn)品、規(guī)模、業(yè)績等重要指標上處于行業(yè)領(lǐng)先地位。這一事實無疑為上述觀點提供了有力佐證。

首先以大搜車為例。公開資料顯示，大搜車成立于2012年，由前神州租車執(zhí)行副總裁姚軍紅創(chuàng)辦。從SaaS服務切入，大搜車為車商提供汽車交易數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施，組建起覆蓋十萬車商的全國最大車商渠道網(wǎng)絡。在此基礎(chǔ)上，大搜車在汽車流通鏈條的多個環(huán)節(jié)展開業(yè)務布局。其中，公司核心業(yè)務“彈個車”，作為中國第一個線上線下結(jié)合的汽車融資租賃平臺，目前已下沉至1877個區(qū)縣，落地近4000家社區(qū)店，成為現(xiàn)象級的汽車新零售平臺。

通過渠道、業(yè)務和數(shù)據(jù)“三駕馬車”，大搜車搭建起龐大的汽車流通閉環(huán)生態(tài)，廣泛鏈接二手車商、主機廠商、4S店、進口車商、新車二網(wǎng)、保險公司、支付寶和終端消費者等。這種模式創(chuàng)新、業(yè)務扎實且具備廣闊想象空間的商業(yè)新物種，受到頂級資本青睞也在意料之中。

據(jù)了解，在發(fā)布本輪5.78億美金融資的同時，大搜車也宣布全資收購汽車供應鏈倉儲物流綜合服務商“運車管家”和汽車經(jīng)銷商集團ERP系統(tǒng)提供商“布雷克索”，公司致力于成為中國汽車交易產(chǎn)業(yè)鏈的引領(lǐng)者與鏈接者，打造汽車新零售閉環(huán)。公司旗下彈個車將在2018年內(nèi)覆蓋中國90%的區(qū)縣，落地8000家線下社區(qū)店。

再看VIPKID。這家在線少兒英語教育公司成立于2013年，短短四年多，就憑借其純北美外教資源和自主研發(fā)課程體系優(yōu)勢，快速聚攏起6萬多名北美優(yōu)秀外教和超過50萬名付費學生用戶，總營收超過50億元。今年中科院大數(shù)據(jù)挖掘與知識管理重點實驗室發(fā)布的《2017年中國在線少兒英語教育白皮書》顯示，VIPKID以55%市場占有率居在線少兒英語教育行業(yè)第一 。

融資方面，VIPKID至今已累計融資8億美元，估值達到200億人民幣。最新的5億美元融資，創(chuàng)下全球在線教育領(lǐng)域單筆融資紀錄。可以說，無論是發(fā)展速度還是融資速度，VIPKID都跑出了令震驚的速度。

除了大搜車和VIPKID以外，近期獲得巨額融資的其它幾家公司，例如作業(yè)幫、知乎，也都是各自領(lǐng)域的獨角獸，在行業(yè)中具有領(lǐng)先地位。資本寒冬下，它們的發(fā)展勢頭似乎越來越旺了。

事實上，資本寒冬期，也往往是一些行業(yè)的洗牌期。獲得投資機構(gòu)以資金和資源加持的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，將以更快的速度與其它企業(yè)拉開差距。從這個角度來看，對于實力過硬的企業(yè)來說，最壞的時期，或許也是最好的時機。