電動汽車初創(chuàng)公司威馬汽車正在進(jìn)行新一輪的融資,百度可能領(lǐng)投???
據(jù)國外媒體報道,兩位知情人士稱,中國電動汽車初創(chuàng)公司威馬汽車(WM Motor Technology Co Ltd)打算在最新一輪融資中籌集至少20億元(約合2.88億美元),這將讓這家成立才不到四年的公司估值超過200億元。
威馬汽車位于上海市,由吉利控股集團(tuán)前高管沈暉于2015年1月創(chuàng)建。威馬汽車的中國本地競爭對手包括蔚來汽車和小鵬汽車。據(jù)該公司稱,其投資者包括百度、騰訊,以及紅杉資本中國基金和誠通基金。
知情人士表示,百度可能會牽頭這最新一輪投資,總投資額約為10億元。此外知情人士還稱,威馬汽車也在與騰訊和其他潛在投資者進(jìn)行融資談判。
《國際金融報》記者第一時間聯(lián)系威馬汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人,以詢問此事是否屬實(shí),威馬汽車方面并沒有否認(rèn)正在準(zhǔn)備新一輪融資,回應(yīng)稱,以上消息不一定準(zhǔn)確,具體信息會在下個月的廣州車展公布。
知情人士稱,威馬汽車籌集的資金將主要用于發(fā)展制造業(yè)設(shè)施,以及用于研究和開發(fā)。
周四,威馬汽車在回應(yīng)路透社詢問時表示,最新的這輪融資規(guī)模將超過30億元,所得資金將用于“新階段的研發(fā)”、消費(fèi)者體驗(yàn)與服務(wù)業(yè)務(wù)。
該公司對融資進(jìn)一步細(xì)節(jié)拒絕置評。針對以上消息,百度、騰訊均未置評。
威馬汽車上一次正式宣布融資信息還是在去年末。
威馬汽車官方信息顯示,2017年12月11日,威馬汽車宣布完成了由百度資本領(lǐng)投、百度集團(tuán)等跟投的B輪融資,同時,威馬汽車還公布其已累計(jì)融資超120億元的消息。
兩日后,威馬汽車又宣布繼B輪融資后,再次獲得了中國國有企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整基金、五礦資本(香港)、騰訊集團(tuán)、紅杉資本中國基金的B+輪投資。
2018年2月,威馬汽車創(chuàng)始人沈暉透露威馬汽車已募集近200億元的資金,不過卻沒有透露具體的融資情況,因此也被許多業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑“200億元資金”的真實(shí)情況。
眾所周知,造車是一件非常“燒錢”的事情,蔚來汽車創(chuàng)始人李斌稱“200億元”只是門檻資金,小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人何小鵬感慨“200億元根本不夠花”,威馬汽車創(chuàng)始人沈暉也曾表示:“搞一個汽車公司起碼要三四百億元。”所以在造車新勢力中,融資情況一直是衡量其實(shí)力的一個重要標(biāo)準(zhǔn)。
雖然被質(zhì)疑是否真的融資近“200億元資金”,但若僅以120億元融資額計(jì)算,威馬汽車在造車新勢力中也屬于第一梯隊(duì)了。
公開資料顯示,到目前為止,蔚來汽車?yán)塾?jì)融資額超150億元(不算上市股權(quán)融資額);今年8月份,小鵬汽車完成B輪融資后,其累計(jì)融資額也超過了100億元。
在傳統(tǒng)汽車銷量增長放緩之際,國內(nèi)新能源汽車銷量卻在迅速增長。國內(nèi)汽車工業(yè)協(xié)會本月稱,9月份國內(nèi)新能源汽車銷量比去年同期增長了55%,1月至9月增長81%達(dá)到72.1萬輛。
威馬汽車上月底開始交付其首款EX5電動SUV,押注低價市場。該公司稱,該款汽車在溫州工廠生產(chǎn),該工廠年產(chǎn)能10萬輛。其計(jì)劃是到今年底交付1萬輛,而隨著兩款新產(chǎn)品EX5 Pro和EX6的推出,明年將交付量提高到9萬輛。
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