順豐鄂州民用機(jī)場轉(zhuǎn)運中心工程項目可行性研究報告
1、項目基本情況
本項目投資總額合計為1,152,877.37萬元,擬以募集資金投入500,000.00萬元,主要用于鄂州民用機(jī)場轉(zhuǎn)運中心項目建設(shè)。鄂州民用機(jī)場定址在湖北省鄂州市,是由湖北省、鄂州市和順豐控股聯(lián)合打造以貨運功能為主的國際航空貨運物流樞紐,建成后將成為亞洲第一、世界第四的貨運樞紐機(jī)場,同時被湖北省納入應(yīng)急救援航空體系建設(shè)范圍。鄂州民用機(jī)場將建成以全貨機(jī)運作為主的4E級機(jī)場,獨立平行雙跑道,1.5-2小時飛行能覆蓋經(jīng)濟(jì)人口占全國90%的地區(qū),將成為順豐航空快件運輸?shù)娜珖诵臉屑~。
鄂州民用機(jī)場的建設(shè),將在我國中部地區(qū)形成輻射全國的速遞物流型貨運樞紐,重塑我國民航的航空貨運市場結(jié)構(gòu),也是順豐航空運輸體系布局建設(shè)的核心,未來,順豐控股將以該機(jī)場樞紐為中心,全面打造覆蓋全國、輻射全球的航路航線網(wǎng)絡(luò)。在此背景下,公司擬投資新建湖北鄂州民用機(jī)場轉(zhuǎn)運中心工程項目,以建立能夠支撐起核心樞紐高效運營的轉(zhuǎn)運中心,加強(qiáng)資源配置能力,提升服務(wù)能力、提高服務(wù)質(zhì)量、增強(qiáng)市場競爭力。
2、項目必要性分析
(1)響應(yīng)國家關(guān)于促進(jìn)航空貨運設(shè)施發(fā)展的政策號召
促進(jìn)航空貨運設(shè)施發(fā)展,對集聚和優(yōu)化航空要素資源配置、提升航空貨運企業(yè)國際競爭力、促進(jìn)民航業(yè)和物流業(yè)持續(xù)健康發(fā)展具有重要意義?!秶野l(fā)展改革委、民航局關(guān)于促進(jìn)航空貨運設(shè)施發(fā)展的意見》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕1319號)中提出在2025年建成湖北鄂州專業(yè)性貨運樞紐機(jī)場的政策目標(biāo),本項目旨在國家有利政策環(huán)境下,結(jié)合航空貨運發(fā)展基礎(chǔ)和實際,加快鄂州貨運樞紐機(jī)場的建設(shè)進(jìn)度,為國家穩(wěn)妥有序推進(jìn)專業(yè)性貨運樞紐機(jī)場建設(shè)提供有益嘗試,并推進(jìn)公司航空貨運業(yè)務(wù)加快發(fā)展。
(2)改善公司航空運力網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),助力公司跨越式發(fā)展
順豐航空為我國首家民營貨運航空公司,現(xiàn)今已發(fā)展為國內(nèi)全貨機(jī)數(shù)量最多的貨運航空公司。隨著公司時效件業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)快速增長,公司航空發(fā)貨需求也日益增大,2017年至2020年上半年分別實現(xiàn)航空發(fā)貨量111萬噸、124萬噸、135萬噸和78萬噸。但長期以來,受制于國內(nèi)缺少貨運為主的機(jī)場的瓶頸,公司的貨運航線不得不依托客運機(jī)場資源,開展點對點的航空運輸,航權(quán)和時刻較難得到優(yōu)先保障,限制了航空貨運效率的提升。
鄂州民用機(jī)場轉(zhuǎn)運中心建成投產(chǎn)后,將改善公司航空運力網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),從點對點的航線模式向基于貨運航空樞紐為中心的軸輻式網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型升級,一方面通過在航空基地樞紐轉(zhuǎn)運中心集貨、有效規(guī)劃航線,能夠提升飛機(jī)裝載率,并使用寬體機(jī)執(zhí)飛,從而有效降低航空網(wǎng)絡(luò)運行成本,提高貨運效益。
同時,能夠有效提升產(chǎn)品時效,降低客戶供應(yīng)鏈成本,增強(qiáng)業(yè)務(wù)粘性,助力周邊產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展;另一方面也可以更好的提升航權(quán)和時刻的自主決定能力,提供更多的路由設(shè)計和成本節(jié)約方案,優(yōu)化航空網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),擴(kuò)大航空運力網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍,補(bǔ)足我國國際貨運短板,增強(qiáng)航空運力供給穩(wěn)定性,也為未來國際化網(wǎng)絡(luò)布局和公司業(yè)務(wù)長遠(yuǎn)持續(xù)發(fā)展提供了有效支撐。
(3)卡位機(jī)場核心資源,構(gòu)建長期競爭優(yōu)勢
縱觀全球主要的貨運樞紐機(jī)場,如孟菲斯國際機(jī)場、路易斯維爾國際機(jī)場等,均吸引大型航空公司、集成物流商設(shè)置轉(zhuǎn)運中心,以完成巨大的貨運和快件轉(zhuǎn)運操作,轉(zhuǎn)運中心是貨運樞紐機(jī)場的核心所在。航空貨運業(yè)務(wù)具有極高的時效要求,轉(zhuǎn)運中心設(shè)施需要與機(jī)場設(shè)施緊密連接,機(jī)場周邊土地資源的稀缺性限制了轉(zhuǎn)運中心設(shè)施的新建與擴(kuò)展。
鄂州民用機(jī)場是我國第一個以貨運為主、客運為輔的機(jī)場,坐落于覆蓋中國經(jīng)濟(jì)腹地的獨特位置,將在國內(nèi)乃至國際航空貨運中轉(zhuǎn)中發(fā)揮重要樞紐作用公司作為基地航司進(jìn)駐鄂州民用機(jī)場,根據(jù)自身業(yè)務(wù)發(fā)展需求定制化建設(shè)轉(zhuǎn)運中心設(shè)施,有利于優(yōu)化分揀效率,降低分揀差錯率,提升公司整體業(yè)務(wù)運營效能,并且轉(zhuǎn)運中心使用自有土地資源,可減少物業(yè)租賃價格上漲的市場風(fēng)險,降低運營成本,進(jìn)而構(gòu)建公司的長期競爭優(yōu)勢。
3、項目可行性分析
(1)航空貨運業(yè)務(wù)保持持續(xù)穩(wěn)定增長,本項目建設(shè)符合業(yè)務(wù)增長空間的需要
近年來,公司航空貨運業(yè)務(wù)量穩(wěn)步增長,公司貨機(jī)數(shù)量從2017年末的57架增長 到2020年6月末的73架;航空發(fā)貨量分別達(dá)到111萬噸、124萬噸、135萬噸,2020年上半年則達(dá)到78萬噸,同比增長21.76%。未來隨著我國經(jīng)濟(jì)由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段,電子商務(wù)和快遞物流業(yè)持續(xù)快速增長,航空快件比例上升,預(yù)計公司航空貨運業(yè)務(wù)量仍然能保持長期穩(wěn)定增長。
貨運網(wǎng)絡(luò)中心節(jié)點鄂州民用機(jī)場的核心配套設(shè)施,未來將作為主要中轉(zhuǎn)設(shè)施處理公司的航空快件中轉(zhuǎn)需求,在公司自有貨源和運力的支持下,本項目規(guī)劃的處理能力預(yù)計可得到良好的利用,符合公司潛在業(yè)務(wù)增長空間的需要。
(2)公司已有的轉(zhuǎn)運中心建設(shè)及運營經(jīng)驗為本項目實施奠定了基礎(chǔ)
經(jīng)過多年發(fā)展,截至2020年6月末,公司擁有9個樞紐級中轉(zhuǎn)場,36個航空、鐵路站點(不含與中轉(zhuǎn)場共用場地的站點),130個片區(qū)中轉(zhuǎn)場(不含快運及順心中轉(zhuǎn)場)在中轉(zhuǎn)場的整體工藝流程設(shè)計、工程建設(shè)、分揀設(shè)備應(yīng)用、設(shè)備運維等方面積累了豐富的經(jīng)驗。
公司已形成了成熟的管理制度和完善的人才培養(yǎng)機(jī)制,建立了成熟的轉(zhuǎn)運中心運營管理團(tuán)隊和熟練的操作人員隊伍,本項目從籌建之初便對標(biāo)全球最頂尖的路易斯維爾、孟菲斯等已經(jīng)運營數(shù)十年超級貨運樞紐,從設(shè)計方案、建設(shè)方案、運營模式和團(tuán)隊組建均借鑒行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)成熟方案,同時,轉(zhuǎn)運中心所需設(shè)備、系統(tǒng)和樞紐轉(zhuǎn)運模式已經(jīng)在杭州超級樞紐同步試點運行,將為轉(zhuǎn)運中心在正式投入使用前積累大量歷史數(shù)據(jù)、運作經(jīng)驗和訓(xùn)練有素的人才,為項目的建設(shè)和后續(xù)運營提供有效保障。
(3)有利的政策環(huán)境促進(jìn)航空貨運基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展
為深入貫徹落實國務(wù)院常務(wù)會議精神,穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈,加快補(bǔ)齊航空貨運短板和弱項,促進(jìn)我國航空貨運設(shè)施發(fā)展,國家發(fā)展改革委和民航局提出“穩(wěn)妥有序推進(jìn)專業(yè)性貨運樞紐機(jī)場建設(shè)”、“加快培育具有國際競爭力的大型快遞物流企業(yè),以大型快遞物流企業(yè)為主體,以其組建的貨運航空公司為主基地航空公司,參與主導(dǎo)專業(yè)性貨運樞紐機(jī)場規(guī)劃、建設(shè)和運營”、“鼓勵地方政府加大對機(jī)場貨運及其重要配套設(shè)施的規(guī)劃選址、土地使用、建設(shè)運營等要素支持”等具體措施。鄂州民用機(jī)場為專業(yè)性貨運樞紐機(jī)場試點設(shè)施,相關(guān)配套設(shè)施的建設(shè)屬于國家政策鼓勵范圍,為本項目的實施提供了有力的政策保障。
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