年產(chǎn)100噸高導(dǎo)電性石墨烯、150噸碳納米管生產(chǎn)項目可行性研究報告

（一）年產(chǎn)100噸高導(dǎo)電性石墨烯、150噸碳納米管生產(chǎn)項目基本情況

（1）項目概況

該項目建成后，預(yù)計形成年產(chǎn)100噸高導(dǎo)電性石墨烯、150噸碳納米管產(chǎn)品，建設(shè)地點為廣東省江門市新會區(qū)古井鎮(zhèn)。

（2）項目投資概況。

該項目總投資為43,000萬元，其中建設(shè)投資40,931.11 萬元，流動資金2,068.89萬元。

（3）項目實施主體：

該項目由道氏技術(shù)全資子公司江門道氏新能源材料有限公司為實施主體。

（4）項目建設(shè)周期：

該項目建設(shè)周期為1年。

（5）項目經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測

本項目待建成并完全達(dá)產(chǎn)后，可獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。項目預(yù)計可產(chǎn)生營業(yè)收入1.47億元/年，凈利潤0.50億元/年，財務(wù)內(nèi)部收益率（稅后）為13.67%，投資回收期（稅后）為5.38年。

（6）項目批復(fù)情況

本募投項目已取得新會區(qū)發(fā)展和改革局出具的《廣東省企業(yè)投資項目備案證》及江門市生態(tài)環(huán)境局新會分局出具的《關(guān)于江門道氏新能源材料有限公司高穩(wěn)定性金屬鋰粉、高導(dǎo)電性石墨烯、碳納米管生產(chǎn)建設(shè)項目環(huán)境影響報告書的批復(fù)》。

（二）本次募集資金投資項目的可行性

近年來，國家頒布了多項產(chǎn)業(yè)政策，明確新能源汽車產(chǎn)業(yè)和鋰電池產(chǎn)業(yè)為國家重點投資發(fā)展的領(lǐng)域，并頒布了多項促進(jìn)鈷行業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策。

（1）國家政策支持助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展

新能源汽車作為國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，早在2009年，我國就在北京、上海、深圳、杭州等13個城市展開新能源汽車試點推廣，并給予一次性定額補助；次年，試點范圍擴大到20個城市；2013年，工信部出臺了新能源汽車的補貼細(xì)則，將補助政策推向全國。目前，我國對于新能源汽車行業(yè)已建立了從研發(fā)、生產(chǎn)、購買、使用到基礎(chǔ)設(shè)施等方面的較為完善的政策支持體系，有助于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

同時，針對汽車工業(yè)對環(huán)境造成的污染，越來越多的城市例如北京、上海、廣州、深圳、天津、杭州等一、二線城市開始對傳統(tǒng)燃油乘用車進(jìn)行限購、限行，也有助于提升購買新能源汽車的需求。得益于中央及地方一系列優(yōu)惠政策的配套支持，我國新能源汽車銷量占新能源汽車銷量的比重，從2011年的16%增長至2018年的53%，已成長為全球最大的新能源汽車市場。

2016年12月，國務(wù)院發(fā)布《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》再一次明確了新能源汽車、新能源和節(jié)能環(huán)保等綠色低碳產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略地位，要求大幅提升新能源汽車和新能源的應(yīng)用比例，明確到 2020 年，新能源車?yán)塾嫯a(chǎn)銷超過500萬輛，并且實現(xiàn)當(dāng)年產(chǎn)銷200萬輛以上，產(chǎn)值規(guī)模達(dá)到 10 萬億元以上。

根據(jù)工信部起草的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》征求意見稿，目標(biāo)到2025年，新能源汽車銷量占當(dāng)年汽車總銷量的25%左右。新能源汽車仍是國家重要支持的產(chǎn)業(yè)方向，未來預(yù)計會有更完善的配套政策為整個產(chǎn)業(yè)保駕護(hù)航。

（2）動力鋰電池產(chǎn)業(yè)得到國家政策的支持

在鋰離子電池進(jìn)入大規(guī)模應(yīng)用階段下，鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展也受到各國政府的大力支持。我國同樣頒布了一系列相關(guān)政策性文件，大力支持我國鋰電池行業(yè)的健康快速發(fā)展。2012年6月 ，國務(wù)院發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020 年）》，明確了我國節(jié)能與新能源汽車發(fā)展的技術(shù)路線和主要目標(biāo)，要求以純電驅(qū)動為新能源汽車發(fā)展和汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向。

當(dāng)前重點推進(jìn)純電動汽車和插電式混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化。2017年3月，工信部、發(fā)改委、科技部和財政部四部委聯(lián)合發(fā)布《促進(jìn)汽車動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動方案》，提出未來5-10年將大力推進(jìn)新型鋰離子動力電池研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，到2020年實現(xiàn)大規(guī)模的應(yīng)用。

（3）國家政策支持石墨烯行業(yè)的發(fā)展

石墨烯行業(yè)作為新材料行業(yè)，近年來受到國家和各級地方產(chǎn)業(yè)政策的大力支持。 2015年11月，發(fā)改委、工信部、科技部三部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快石墨烯產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的若干意見》，強調(diào)要突破石墨烯材料規(guī)?；苽涔残躁P(guān)鍵技術(shù)；《中國制造2025重點領(lǐng)域技術(shù)路線圖》進(jìn)一步明確了未來十年我國石墨烯產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑，總體目標(biāo)是“2020 年形成百億產(chǎn)業(yè)規(guī)模，2025 年整體產(chǎn)業(yè)規(guī)模 破千億”，重點發(fā)展領(lǐng)域包括：動力電池用石墨烯基電極材料、海洋工程等石墨烯基防腐涂料、柔性電子用石墨烯薄膜等，引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展方向。

2017年，國家發(fā)改委發(fā)布《增強制造業(yè)核心競爭力三年行動計劃（2018-2020年）》將石墨烯列入新材料關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的重點任務(wù)。碳納米管為管狀的納米級石墨晶體，是單層或多層的石墨烯層圍繞中心軸按一定的螺旋角卷曲而成的無縫納米級管狀結(jié)構(gòu)。2016 年國務(wù)院發(fā)布的《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，提出提高新材料基礎(chǔ)支撐能力，拓展納米材料在光電子、新能源、生物醫(yī)藥等領(lǐng)域應(yīng)用范圍。2017年4月科技部發(fā)布的《“十三五”材料領(lǐng)域科技創(chuàng)新專項規(guī)劃》，將納米材料與器件列為發(fā)展重點。

提出研發(fā)新型納米功能材料、納米光電器件及集成系統(tǒng)、納米生物醫(yī)用材料、納米藥物、納米能源材料與器件、納米環(huán)境材料、納米安全與檢測技術(shù)等，突破納米材料宏量制備及器件加工的關(guān)鍵技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)，加強示范應(yīng)用。因此，隨著碳納米管和石墨烯下游應(yīng)用領(lǐng)域特別是動力鋰電池的消費帶動，以及國家政策規(guī)劃對納米材料產(chǎn)業(yè)的政策支持，碳納米管產(chǎn)品的市場化、產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程將不斷加快，預(yù)計未來將會擁有更大的增長空間。