粵港澳大灣區(qū)可成為全球經(jīng)濟重要增長極?
“‘一帶一路’對世界有利”
“當前世界不斷變化,動蕩時有發(fā)生。不能讓一個國家成為世界的主導(dǎo)。”格利高里·托拉拉雅表示,要找到方法避免“一國一極化”的歷史重演,在不影響原有成功成果的基礎(chǔ)上改善全球治理體系,構(gòu)建合作共贏的國際秩序。在他看來,“一帶一路”影響力巨大,是一個可以平衡各國發(fā)展利益的方案,不僅驅(qū)動中國經(jīng)濟發(fā)展,也對世界有利。
格利高里·托拉拉雅還認為,廣東在構(gòu)建歐亞通道互聯(lián)互通方面具有重要作用。“廣東與俄羅斯聯(lián)系緊密,每年的出口額約為70億美元,廣東產(chǎn)品在俄羅斯很受歡迎。”他建議,廣東政府、企業(yè)參與21世紀海上絲綢之路建設(shè),不僅要著眼于東南亞、南亞等地區(qū),未來還可以考慮向北延伸,走俄羅斯遠東通道,打造冰上絲綢之路,為廣東帶來更多機遇,并促進中俄合作。
拉法蘭也表示,“一帶一路”是一個公開透明的、由各國協(xié)商推進的倡議。“‘一帶一路’倡議的核心是合作,它給出了非常好的解決方案,通過這個平臺,非洲大陸每年都得到數(shù)百億美元的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)融資,這可以幫助非洲大陸一半以上的國家,從中獲得實實在在的發(fā)展機會。”
“大量企業(yè)從中美貿(mào)易獲利”
“不管是在中國還是在美國,很多人都是支持自由貿(mào)易的。事實上,在美國有大量企業(yè)、商人在中美貿(mào)易中獲利。”在薩金特看來,中國正在不斷推進的“一帶一路”倡議將為許多國家?guī)硇碌母偁?,與此同時,開放競爭能提高生產(chǎn)力,并將刺激全球經(jīng)濟快速發(fā)展及更多新思路、新創(chuàng)意的產(chǎn)生。
“過去40年,中國、廣東省經(jīng)濟的快速發(fā)展像是一個奇跡。這背后,勞動生產(chǎn)率的提升是經(jīng)濟增長的重要推動力。”薩金特指出,無論是效仿學(xué)習(xí)還是自主創(chuàng)新,都是勞動生產(chǎn)率提升的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。薩金特說,如今,中國、廣東省已經(jīng)開始了自主創(chuàng)新的步伐。在他看來,中國創(chuàng)新的速度甚至要快過美國。如今中國承擔(dān)了越來越多的研發(fā)工作。
“在引進創(chuàng)新人才、鼓勵創(chuàng)新上,國家、地方政府所能做的就是搭建一個有利的框架。”薩金特說。薩金特也舉了一些身邊的例子:“我注意到,廣東培育了大疆、騰訊等出色的企業(yè),比如像騰訊所開發(fā)的微信支付,在很多地方都能使用,非常方便。”
廣東制造加速“駛向”全球
廣汽集團總經(jīng)理馮興亞說,“一帶一路”沿線許多國家和地區(qū)汽車消費市場仍處在初級階段,在需求上與中國市場存在很大的相似性。中國市場多樣的地理及多層次的需求,讓中國汽車品牌產(chǎn)品在這些國家中具備較強的競爭力。
近年來,廣汽集團不斷加快國際化戰(zhàn)略布局。到2018年底,廣汽傳祺品牌將有望進入18個國家的乘用車市場。馮興亞亦十分有信心:“廣汽集團將利用身處粵港澳大灣區(qū)的地理優(yōu)勢,加快推進國際化戰(zhàn)略,為‘一帶一路’共同發(fā)展貢獻廣東力量。”
談廣東品牌
廣東企業(yè)要做到“四個轉(zhuǎn)型”
在主題為“廣東品牌的國際傳播”的平行論壇上,來自海內(nèi)外主流媒體、文化教育機構(gòu)、企業(yè)界的嘉賓結(jié)合中外文化交流及廣東品牌“走出去”的實踐案例演講分享,為共同打造廣東品牌形象建言獻策。
“微信、華為、中山大學(xué)、客家土屋、韓江……新加坡、馬來西亞兩國民眾所認識的廣東品牌不限于企業(yè),不止于當代。”新加坡報業(yè)控股華文媒體集團主管李慧玲認為,在東南亞,來自廣東的華僑華人數(shù)量較多,廣東品牌在新馬社區(qū)傳播有著天然的優(yōu)勢。“不少新加坡人都會用微信、會唱廣東歌曲。”李慧玲說,這也與近年來中國本身國際形象不斷提升有關(guān)。李慧玲指出,廣東品牌在海外的辨識度仍有待進一步提高,需要精心的籌劃與大規(guī)模的宣傳。
對此,中國教育電視臺總編輯胡正榮建議,要做好廣東品牌的國際傳播,企業(yè)一定要做好“四個轉(zhuǎn)型”。
“首先要從產(chǎn)品形象向公共服務(wù)品牌形象轉(zhuǎn)變,在推廣產(chǎn)品的同時,做好當?shù)氐拿裆?、醫(yī)療、教育等公共服務(wù);其次是提升自我宣傳意識;第三是要從被動應(yīng)對變?yōu)橹鲃臃?wù),更主動地解決用戶問題;最后還要從同一策略變?yōu)?/span>‘一地一策’。”胡正榮說,不同國家、地區(qū)有不同的語言、文化,要針對不同市場的特點,從粗放型傳播轉(zhuǎn)型為精準化傳播,才能達成更好的國際傳播效果。
談科技創(chuàng)新
中國在市場應(yīng)用方面前景廣闊
在聚焦“科技創(chuàng)新引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展”的平行主題論壇上,當主持人提起“世界科技生態(tài)圈格局”的話題時,這樣的一種觀點成為不少嘉賓專家的共識:美國和歐洲在原創(chuàng)基礎(chǔ)研究領(lǐng)域擁有較強實力,中國在此仍有一定差距,未來一方面應(yīng)不斷增強基礎(chǔ)研究,提升原創(chuàng)能力,另一方面可充分發(fā)揮市場應(yīng)用、商業(yè)模式創(chuàng)新能力突出等優(yōu)勢,加大與歐洲等合作力度。
廣東省科技廳廳長王瑞軍認為,改革開放40年來,粵港澳地區(qū)實現(xiàn)了巨大的變化。當前,粵港澳大灣區(qū)內(nèi)創(chuàng)新實力雄厚,科技創(chuàng)新要素集聚、科技創(chuàng)新產(chǎn)出不斷涌現(xiàn)、特色科技產(chǎn)業(yè)基本形成,有望打造全球科技產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心。
他列舉了一連串數(shù)據(jù):2017年,粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟總量已達到10萬億元人民幣?;浉郯拇鬄硡^(qū)R&D人員68萬人,從事研發(fā)的科學(xué)家和工程師達45萬人,共擁有國家重點實驗室40家。2012-2016年,大灣區(qū)發(fā)明專利申請量實現(xiàn)了翻一番的快速增長。
“盡管成績顯著,但相比舊金山灣區(qū)、紐約灣區(qū)等世界級灣區(qū),粵港澳大灣區(qū)還存在一些短板。”王瑞軍坦言。此外,區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新水平有待提高,國際科創(chuàng)資源集聚效應(yīng)尚未形成。
“粵港澳應(yīng)堅守‘一國’之本、善用‘兩制’之利,以共建大灣區(qū)國際科技創(chuàng)新中心為切入點,積極吸引和對接全球創(chuàng)新資源,推動粵港澳一體化聯(lián)動發(fā)展。”王瑞軍認為,粵港澳可攜手大力創(chuàng)新制度,突破障礙,實施粵港澳大灣區(qū)科技創(chuàng)新行動計劃,更好地發(fā)揮輻射帶動作用。
香港大學(xué)教授、知名國際投資人陳冠華曾在美國工作生活約10年,不僅諳熟美國情況,而且與歐洲的科學(xué)家有長達10多年的合作。他認為,在科研方面,美國注重前沿原創(chuàng),歐洲則更沉得下心,在某些技術(shù)領(lǐng)域鉆研很深;中國發(fā)展快,有的方面甚至引領(lǐng)世界,但在原創(chuàng)方面還與美歐有一定差距。從投資上看,中美都走在歐洲的前面。在人才領(lǐng)域,世界頂尖人才多數(shù)在美國,近些年有一部分回流中國,粵港澳可借大灣區(qū)建設(shè)的契機,加大全球引才力度。
勵豐集團副總裁王曉飛認為,歐洲在基礎(chǔ)研究、底層科技領(lǐng)域有較強實力,中國在市場應(yīng)用方面前景廣闊,雙方有很強的互補性,可以加大創(chuàng)新領(lǐng)域的合作。
談粵港澳合作
城市分工和定位需進一步明確
在主題為“粵港澳大灣區(qū)共享新時代機遇”的平行論壇上,與會嘉賓和專家認為,粵港澳大灣區(qū)具備“天時地利人和”優(yōu)勢,可成為帶動全球經(jīng)濟發(fā)展的重要增長極。但目前,三地如何破除體制機制障礙,緊密聯(lián)動,還需不斷探索。
“廣東是內(nèi)地市場經(jīng)濟最發(fā)達的區(qū)域,先進制造業(yè)基礎(chǔ)雄厚;香港、澳門是世界上最自由的經(jīng)濟體,高端服務(wù)業(yè)發(fā)達。”在廣東亞太創(chuàng)新經(jīng)濟研究院理事長李志堅看來,粵港澳大灣區(qū)在人才、資本、產(chǎn)業(yè)等創(chuàng)新要素聚集的密度上已領(lǐng)先全國,是我國科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級的領(lǐng)導(dǎo)者,初步顯露出世界一流超大城市群和國際自由貿(mào)易港的雛形。
中山大學(xué)粵港澳發(fā)展研究院教授張光南將粵港澳大灣區(qū)與舊金山灣區(qū)、紐約灣區(qū)、東京灣區(qū)進行了對比,“粵港澳大灣區(qū)的面積、人口等絕對值較大,但涉及到百分比或人均指標時排名就很靠后,這說明粵港澳大灣區(qū)有很大的發(fā)展?jié)摿?,發(fā)達程度有待進一步提升。”
此外,“其他三大灣區(qū)的城市分工和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃都較為明確,城市之間差異、互補定位,但粵港澳大灣區(qū)的城市群目前定位較為趨同。”張光南說,以港口為例,粵港澳大灣區(qū)港口、機場的總量最多,但定位趨同,經(jīng)營的貨種也類似,機場港口之間如何協(xié)調(diào)、如何互補,還缺乏一個好的規(guī)劃。
在論壇嘉賓看來,融入“一帶一路”建設(shè)也為粵港澳大灣區(qū)發(fā)展賦予了更多內(nèi)涵。
雪松控股集團董事長范佳昱介紹,中國是全球大宗商品最大的進口和消費國,但目前,中國大宗商品供應(yīng)鏈仍處于發(fā)展階段,供應(yīng)鏈大而不強,多而不優(yōu)。“一帶一路”建設(shè)的推進,為中國大宗商品企業(yè)整合國際資源提供了很大便利,情況在逐漸好轉(zhuǎn)。
“以銅為例,過去銅大都從南美進口,現(xiàn)在我們也可以從非洲進口,進口來源的多元化,可以提升供應(yīng)鏈的安全和效益,大灣區(qū)制造業(yè)受益明顯。”范佳昱認為,粵港澳大灣區(qū)是制造業(yè)的樞紐,大宗商品供應(yīng)鏈的完善,決定了大灣區(qū)制造業(yè)的成本和全球競爭力。
“香港有國際頂級的機場及港口設(shè)施,還有法律、稅制及人才優(yōu)勢,可扮演‘超級聯(lián)系人’的角色。”“一帶一路”國際研究院創(chuàng)辦人李鋈麟認為,粵港澳大灣區(qū)具備“天時地利人和”的優(yōu)勢。“香港可在金融、物流、航運等范圍提供專業(yè)人才及知識,協(xié)助大灣區(qū)打造成國際一流灣區(qū)和世界級城市群。”李鋈麟說。
免責(zé)聲明:
1、本站部分文章為轉(zhuǎn)載,其目的在于傳遞更多信息,我們不對其準確性、完整性、及時性、有效性和適用性等作任何的陳述和保證。本文僅代表作者本人觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。
2、中金普華產(chǎn)業(yè)研究院一貫高度重視知識產(chǎn)權(quán)保護并遵守中國各項知識產(chǎn)權(quán)法律。如涉及文章內(nèi)容、版權(quán)等問題,我們將及時溝通與處理。