宏觀利好政策不斷,鋼材期貨價(jià)格迎來(lái)大幅反彈
國(guó)內(nèi)黑色系期貨品種繼續(xù)發(fā)力,其中“龍頭”品種螺紋鋼期貨主力1905合約盤中最高一度觸及3517元/噸,較2018年12月25日盤中低點(diǎn)3357元/噸,累計(jì)上漲逾4%;線材期貨主力1905合約盤中最高一度觸及3639元/噸,較2018年12月25日盤中低點(diǎn)3489元/噸,累計(jì)上漲亦超4%。
消息面上,日前,國(guó)家發(fā)改委批復(fù)同意江蘇省沿江城市群城際鐵路建設(shè)規(guī)劃(2019-2025年),這是為了深入實(shí)施推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略,支持長(zhǎng)三角一體化,完善江蘇沿江城市群綜合交通網(wǎng)絡(luò)布局,促進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。
近一個(gè)月來(lái),國(guó)家發(fā)改委共批復(fù)八個(gè)城市及地區(qū)的城市軌道與鐵路建設(shè)規(guī)劃(包含新增),包括重慶、濟(jì)南、杭州、上海、長(zhǎng)春五個(gè)城市軌道交通,廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)、新建西安至延安、江蘇省沿江城市群三個(gè)區(qū)域鐵路建設(shè),總投資約為8600億元。其中,上海和江蘇相關(guān)規(guī)劃投資分別約為2983.48億元和2180億元。
“此舉是國(guó)家對(duì)于穩(wěn)投資的重大舉措,另外中國(guó)人民銀行于上周五決定2019年1月下調(diào)金融機(jī)構(gòu)存款準(zhǔn)備金率1個(gè)百分點(diǎn),均對(duì)鋼材市場(chǎng)構(gòu)成利好支撐。目前來(lái)看,雖然我國(guó)整體基建峰值已過(guò),但近期基礎(chǔ)建設(shè)投資加碼信號(hào)非常明確,給2019年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來(lái)一定信心,同時(shí)對(duì)鋼材市場(chǎng)是有力支撐。”卓創(chuàng)資訊鋼管分析師徐溫捷表示。
信達(dá)期貨分析師表示,近期,逆周期調(diào)節(jié)力度加大、減稅降費(fèi)以及優(yōu)化流動(dòng)性結(jié)構(gòu)等宏觀利好政策不斷提及,悲觀預(yù)期得到修復(fù),受此刺激,鋼材期貨價(jià)格迎來(lái)大幅反彈。
不過(guò),就目前鋼材市場(chǎng)基本面來(lái)看,現(xiàn)階段,仍無(wú)法支撐價(jià)格強(qiáng)勢(shì)上漲。徐溫捷表示,首先,庫(kù)存繼續(xù)季節(jié)性累庫(kù),線螺采購(gòu)量和建材成交量延續(xù)低位,需求弱勢(shì);其次,前期的檢修以及強(qiáng)化管控所涉及的供給也將逐步釋放,供給壓力或?qū)⒒謴?fù)至較高水平。近期需關(guān)注的是,鋼廠陸續(xù)出臺(tái)冬儲(chǔ)政策,悲觀預(yù)期的修復(fù)提升了市場(chǎng)信心,或?qū)⒓ぐl(fā)冬儲(chǔ)需求。綜合來(lái)看,現(xiàn)階段,鋼材基本面仍偏悲觀,鋼價(jià)或?qū)⒎磸?fù)震蕩。關(guān)注冬儲(chǔ)力度以及鋼材庫(kù)存累積強(qiáng)度。操作方面,建議螺紋鋼期貨1905合約空單持有。
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