中國軌道交通新材料產(chǎn)業(yè)高峰論壇在青島市城陽區(qū)舉行??

中國軌道交通新材料產(chǎn)業(yè)高峰論壇在青島市城陽區(qū)舉行。從會(huì)上獲悉，2018年，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值達(dá)到850億元，形成了完整的高速列車及軌道交通裝備技術(shù)創(chuàng)新體系和產(chǎn)業(yè)集群，在軌道交通車輛、關(guān)鍵系統(tǒng)設(shè)備等方面的研發(fā)能力處于全球領(lǐng)先地位。

本次論壇吸引400余名國內(nèi)外知名行業(yè)專家參與，圍繞中國軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展、車輛內(nèi)外飾新材料的應(yīng)用等核心話題展開交流，旨在為中國軌道交通新材料領(lǐng)域合作修路搭橋、共筑平臺(tái)。論壇現(xiàn)場(chǎng)還設(shè)置了20余處展臺(tái)、三大展示區(qū)域，邀請(qǐng)國內(nèi)外頂級(jí)材料、設(shè)備企業(yè)展示最新產(chǎn)品技術(shù)。會(huì)議期間，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)管理委員會(huì)與9家企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

青島軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)是以軌道交通產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的新型工業(yè)園區(qū)，國家科技部、國務(wù)院國資委共同推動(dòng)建設(shè)的第一個(gè)國家技術(shù)創(chuàng)新中心——國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心也落戶于此。區(qū)域內(nèi)集聚了中車四方股份、中車四方有限、青島四方龐巴迪、中車四方研究所四大主機(jī)企業(yè)，相關(guān)軌道交通配套企業(yè)200余家，產(chǎn)品本地配套率達(dá)到43%左右，生產(chǎn)的動(dòng)車占全國運(yùn)營動(dòng)車組60%的份額、城軌地鐵車輛占25%的份額。

城陽區(qū)將圍繞立體綜合全方位“搞活一座城”，全力唱響“復(fù)興號(hào)青島造”，加快軌道交通產(chǎn)業(yè)集聚升級(jí)、推進(jìn)科技創(chuàng)新能力突破，搶抓高速磁浮產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大機(jī)遇，全面發(fā)起搶占軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地攻勢(shì)，構(gòu)筑創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新載體、創(chuàng)新人才、創(chuàng)新金融、創(chuàng)新政策“五創(chuàng)合一”的創(chuàng)新生態(tài)。力爭到2022年，軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值突破1300億元，本地配套率提高到60%以上，奮力把軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)打造成全市區(qū)域發(fā)展高端名片、全省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換引領(lǐng)高地、全國高速列車裝備制造產(chǎn)業(yè)高地、全球軌道交通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地。

據(jù)獲悉，目前，電車已完成空載試運(yùn)行，并具備專家評(píng)審資格，理想狀態(tài)下有望10月份正式試運(yùn)營，這是青島，乃至山東首條現(xiàn)代有軌電車線路，是青島市打造軌道交通裝備千億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈的重要舉措之一。據(jù)了解，屆時(shí)將投入使用的7輛列車都是由本土制造，青島城陽已成為國內(nèi)軌道交通整車制造企業(yè)最多的地區(qū)之一，成為國內(nèi)動(dòng)車組、城軌地鐵、現(xiàn)代有軌電車及高檔鐵路客車重要的研發(fā)生產(chǎn)基地。

城陽區(qū)擁有南車四方股份、龐巴迪、南車四方有限、威奧集團(tuán)等100多家整車裝備及零配件配套企業(yè)，其中規(guī)模以上企業(yè)26家，產(chǎn)品涵蓋了動(dòng)車組總成、車體、轉(zhuǎn)向架、塞拉門、風(fēng)檔以及車內(nèi)裝飾等多個(gè)系統(tǒng)的制造，形成了以大型國有企業(yè)為龍頭、民營及中外合資企業(yè)為主體的多元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和以軌道交通整車制造為主導(dǎo)、零配件研發(fā)制造為補(bǔ)充的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式，具備了明顯的產(chǎn)業(yè)實(shí)力和競爭力,軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)被認(rèn)定為國家級(jí)新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地。2014年城陽軌道交通產(chǎn)業(yè)完成產(chǎn)值507億元，占全市的85%，其中三家主機(jī)廠產(chǎn)值453億元，占全市軌道交通產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的75.8%。

更趨完善的產(chǎn)業(yè)鏈極大的提高了本地產(chǎn)業(yè)配套率。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年三大主機(jī)廠零部件供應(yīng)商合計(jì)數(shù)為938家，其中青島地區(qū)零部件供應(yīng)商338家，占全部的36%;城陽區(qū)零部件供應(yīng)商154家，占全部的16.4%。在本地配套企業(yè)提供產(chǎn)品和服務(wù)占主體企業(yè)采購額的比例方面，去年三大主機(jī)廠采購總額327.6億元，其中青島地區(qū)采購額(包括主機(jī)廠本廠生產(chǎn)的核心零部件)115.1億元，占比35.1%;城陽區(qū)采購額(包括主機(jī)廠本廠生產(chǎn)的核心零部件)92.5億元，占比28.2%。

現(xiàn)在，青島軌道交通產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展增長的優(yōu)勢(shì)力量，青島已經(jīng)成為國內(nèi)軌道交通裝備生產(chǎn)相對(duì)集中的地區(qū)，其中高檔鐵路客車研發(fā)與制造方面處于國內(nèi)領(lǐng)先地位，動(dòng)車組和地鐵車輛關(guān)鍵技術(shù)已經(jīng)達(dá)到國際行業(yè)一流水平。