工業(yè)和信息化部持續(xù)推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展

6月27日，2018世界移動(dòng)大會(huì)“車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)峰會(huì)”在上海召開。工業(yè)和信息化部科技司畢開春巡視員和科技司高技術(shù)處趙策處長(zhǎng)參加會(huì)議并致辭，公安部、交通部等有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議。中國(guó)移動(dòng)、上汽集團(tuán)(600104)、華為等企業(yè)及有關(guān)專家學(xué)者參會(huì)。

畢開春巡視員和趙策處長(zhǎng)都提到近期出臺(tái)的一系列車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)政策，繼工信部與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委于6月15日聯(lián)合印發(fā)《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》，規(guī)劃到 2025 年，我國(guó)形成能夠支撐高級(jí)別自動(dòng)駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系后，工信部無(wú)線電管理局于27日又對(duì)車聯(lián)網(wǎng)直連通信使用5905-5925MHz頻段，向社會(huì)公示征求意見。這些舉措的出臺(tái)意味著我國(guó)政府在推動(dòng)C-V2X的政策和實(shí)施條件上又向前邁出了一大步。

趙策處長(zhǎng)在題為“車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展”的講話中談到，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是依托信息通信技術(shù)，通過車內(nèi)、車與車、車與路、車與人、車與服務(wù)平臺(tái)的全方位連接和數(shù)據(jù)交互，提供綜合信息服務(wù)，形成汽車、電子、信息通信、道路交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)。發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)有利于推動(dòng)智能交通，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，促進(jìn)信息消費(fèi)，有利于推動(dòng)汽車節(jié)能減排，對(duì)我國(guó)實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展、推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)和

融合網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)具有重大意義。

工業(yè)和信息化部持續(xù)推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，主要有下列八個(gè)舉措：

一、政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，加強(qiáng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)頂層規(guī)劃。工信部會(huì)同發(fā)展改革委、財(cái)政部、公安部、交通部等20個(gè)部門，在國(guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組下組織成立了車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)委員會(huì)，協(xié)調(diào)解決技術(shù)創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、政策法規(guī)等問題，加快推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展。

二、出臺(tái)協(xié)調(diào)統(tǒng)一的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南。工信部聯(lián)合國(guó)標(biāo)委發(fā)布“國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南”, 內(nèi)容包括總體要求、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、信息通信、電子產(chǎn)品與服務(wù)、智能交通和車輛智能管理等。由工信部會(huì)同交通運(yùn)輸部、公安部等部門，組織標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)、科研院所、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、企業(yè)等單位，共同開展車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。

三、制定《車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃》征求意見稿。到2020年，實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)的集中突破，網(wǎng)絡(luò)滲透率的大幅提升，智能交通基礎(chǔ)設(shè)施水平的迅速改善，構(gòu)建綜合應(yīng)用體系，形成開放融合、創(chuàng)新發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，建立適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和安全體系。

四、國(guó)家、地方測(cè)試規(guī)范相繼發(fā)布，支持自動(dòng)駕駛路測(cè)。繼4月工信部、公安部、交通部三部委聯(lián)合印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范(試行)》辦法后，北京、上海、重慶、深圳、福建、長(zhǎng)沙、長(zhǎng)春等地陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策。

五、先試先行，促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集聚和應(yīng)用推廣。無(wú)錫示范區(qū)是由公安部交科所、無(wú)錫交警、中國(guó)移動(dòng)、華為、一汽、奧迪六方合作，打造LTE-V2X開放道路示范樣板。項(xiàng)目I期工程已經(jīng)完成并在去年WIOT期間做了公開展示取得良好效果，現(xiàn)在正在進(jìn)行項(xiàng)目II期的建設(shè)工作，計(jì)劃覆蓋無(wú)錫主要城區(qū)包括無(wú)錫太湖新城、主城區(qū)重點(diǎn)區(qū)域、連接機(jī)場(chǎng)、高鐵站、新舊城區(qū)的主干道，共計(jì)約222個(gè)路口，計(jì)劃發(fā)展十萬(wàn)輛車，并在2018年WIOT期間再次對(duì)外公開展示。

六、促進(jìn)搭建跨行業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)，IMT-2020 (5G)推進(jìn)組成立C-V2X工作組。組織開展LTE-V2X和5G-V2X的技術(shù)研究、試驗(yàn)驗(yàn)證和產(chǎn)業(yè)與應(yīng)用推廣等工作。64家科研院所、企業(yè)加入，形成了”產(chǎn)、學(xué)、研、用”合作、“汽車、信息通信、交通”等多行業(yè)協(xié)同的成員聯(lián)盟，2018年6月22日發(fā)布《C-V2X白皮書》。

七、國(guó)家專項(xiàng)、試驗(yàn)頻段，配套支持核心技術(shù)創(chuàng)新。批復(fù)IMT-2020(5G)推進(jìn)組和車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟研究擬出臺(tái)車聯(lián)網(wǎng)頻率資源規(guī)劃;通過國(guó)家科技重大專項(xiàng)等支持先進(jìn)傳感器、車載操作系統(tǒng)、V2X通信等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)攻關(guān)。

八、國(guó)際合作，拓展法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)和應(yīng)用推廣等方面溝通交流。落實(shí)《中德智能制造及生產(chǎn)過程網(wǎng)絡(luò)化合作諒解備忘錄》，以“技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)為牽引，項(xiàng)目合作為抓手”，立項(xiàng)組織實(shí)施“中德車聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)及測(cè)試驗(yàn)證合作項(xiàng)目”;在中美商貿(mào)聯(lián)委會(huì)框架下與美方相關(guān)方增強(qiáng)交流合作。

“車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)峰會(huì)”由移動(dòng)、華為、上汽等單位聯(lián)合主辦，旨在發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中國(guó)最新產(chǎn)業(yè)政策、重大事件和關(guān)鍵產(chǎn)品，匯報(bào)重大項(xiàng)目發(fā)展進(jìn)程，促進(jìn)國(guó)內(nèi)外產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。中國(guó)移動(dòng)、上汽集團(tuán)宣布車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃。華為解讀了其C-V2X車聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略，并發(fā)布最新的C-V2X解決方案。