電池回收行業(yè)發(fā)展前景分析

1.鋰電池需求增長(zhǎng)：

中國(guó)作為全球最大的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，鋰電池需求呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2023年5月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量71.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)60.2%。1-5月份累計(jì)銷(xiāo)量294.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.8%。而從全球市場(chǎng)來(lái)看，據(jù)國(guó)際能源署（IEA）的最新分析，2023年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到1400萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35%，占全年汽車(chē)總銷(xiāo)量的18%左右。這一需求增長(zhǎng)直接推動(dòng)了鋰電池回收資源化利用市場(chǎng)的發(fā)展。

2.政策釋放行業(yè)勢(shì)能：

隨著大量新能源汽車(chē)逐步進(jìn)入退役期，各國(guó)政府紛紛制定了相關(guān)法規(guī)和政策，鼓勵(lì)和支持鋰電池回收行業(yè)的發(fā)展。歐盟于2006年頒布了《廢棄電氣和電子設(shè)備指令（WEEE指令）》，其中包括對(duì)廢舊鋰電池回收和處理的要求。根據(jù)該指令，歐盟成員國(guó)需要建立國(guó)家回收體系，確保廢舊鋰電池的回收率達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)，并要求廠(chǎng)商負(fù)責(zé)回收其生產(chǎn)的鋰電池產(chǎn)品。而在中國(guó)，國(guó)家相關(guān)部委也一直致力于環(huán)境保護(hù)和資源回收的推動(dòng)。2018年，中國(guó)發(fā)布了《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范廢舊鋰電池回收利用的指導(dǎo)意見(jiàn)》，明確支持鋰電池回收資源化利用項(xiàng)目，并提出了相關(guān)政策措施和經(jīng)濟(jì)激勵(lì)措施，包括減免稅收和補(bǔ)貼等。

3.回收技術(shù)進(jìn)步：隨著技術(shù)的進(jìn)步，鋰電池回收資源化利用技術(shù)逐漸成熟和完善，包括物理分離、化學(xué)回收、冶煉提取等技術(shù)得到廣泛應(yīng)用。尤其是新一代的組合密封+熱解技術(shù)的突破，成為了鋰電池回收工程的分水嶺。它不僅提升了回收效率，而且還幫助回收企業(yè)解決了回收過(guò)程中長(zhǎng)期存在的安全隱患，推動(dòng)了行業(yè)走向標(biāo)準(zhǔn)化、綠色化發(fā)展。

4.產(chǎn)業(yè)鏈完善：鋰電池回收產(chǎn)業(yè)鏈正在逐步完善，從回收到材料處理再到再利用，相關(guān)環(huán)節(jié)逐漸形成了合理的產(chǎn)業(yè)分工和配套設(shè)施。越來(lái)越多的回收企業(yè)和技術(shù)提供商加入市場(chǎng)，推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

5.循環(huán)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)向：循環(huán)經(jīng)濟(jì)的核心是資源的循環(huán)利用，即通過(guò)延長(zhǎng)產(chǎn)品壽命周期、回收再利用、再制造等手段減少資源的消耗和浪費(fèi)。在全球范圍內(nèi)，越來(lái)越多的國(guó)家和地區(qū)開(kāi)始重視資源的有效利用，推動(dòng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。鋰電池回收再利用項(xiàng)目符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念，有效利用資源，減少環(huán)境污染，提高資源利用效率。因此，中國(guó)的政策和市場(chǎng)環(huán)境有利于鋰電池回收市場(chǎng)的發(fā)展。

中國(guó)電池回收市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

 當(dāng)前我國(guó)動(dòng)力電池回收行業(yè)尚處于初期階段，行業(yè)內(nèi)中小型企業(yè)眾多，整體市場(chǎng)呈現(xiàn)“小、散、亂”的格局，從各企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍來(lái)看，同時(shí)涉及整車(chē)制造、電池、材料和第三方回收等諸多領(lǐng)域。2022年約有超過(guò)70%的退役電池流向小作坊，最終在國(guó)家電池回收統(tǒng)計(jì)中消失，造成嚴(yán)重污染問(wèn)題。目前88家白名單企業(yè)中，邦普循環(huán)和格林美作為電池回收行業(yè)龍頭，占據(jù)了將近50%的市場(chǎng)份額。

格林美-基本信息

公司名稱(chēng)：格林美股份有限公司

總部：深圳

是否上市：是

2022回收電池產(chǎn)能：10萬(wàn)噸

業(yè)務(wù)主打領(lǐng)域：回收利用廢舊電池、電子廢棄物等廢棄資源循環(huán)再造高技術(shù)產(chǎn)品

市場(chǎng)地位：中國(guó)對(duì)電子廢棄物、廢舊電池進(jìn)行經(jīng)濟(jì)化、規(guī)模化循環(huán)利用的領(lǐng)先企業(yè)之一

宜賓新能源循環(huán)經(jīng)濟(jì)零碳示范產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目

時(shí)間：2023年

地點(diǎn)：宜賓

項(xiàng)目?jī)?nèi)容：10萬(wàn)噸退役動(dòng)力電池與電池廢料再制造生產(chǎn)線(xiàn)

退役動(dòng)力電池閉環(huán)回收項(xiàng)目

時(shí)間：2023年

項(xiàng)目?jī)?nèi)容：梅斯德斯-奔馳中國(guó)、寧德時(shí)代

邦普循環(huán)（寧德時(shí)代）-基本信息

公司名稱(chēng)：廣東邦普循環(huán)科技有限公司（寧德時(shí)代控股子公司）

總部：佛山

是否上市：寧德時(shí)代-上市

2022回收電池產(chǎn)能：15萬(wàn)噸

業(yè)務(wù)主打領(lǐng)域：聚焦回收業(yè)務(wù)、資源業(yè)務(wù)與材料業(yè)務(wù)，為電池全生命周期管理提供一站式閉環(huán)解決方案和服務(wù)。

市場(chǎng)地位：國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的廢舊電池循環(huán)利用企業(yè)

邦普循環(huán)電池回收規(guī)劃

目前，邦普循環(huán)設(shè)立廣東佛山、湖南長(zhǎng)沙、寧德屏南、寧德福鼎、湖北宜昌、印尼莫羅瓦利、印尼維達(dá)貝等七大生產(chǎn)基地。

電池回收處置運(yùn)營(yíng)產(chǎn)能主要在長(zhǎng)沙等地。

目前邦普規(guī)劃中項(xiàng)目有佛山50萬(wàn)噸電池回收一體化項(xiàng)目，湖北宜昌30萬(wàn)噸電池回收一體化項(xiàng)目。

加上已建成的12萬(wàn)噸產(chǎn)能，邦普循環(huán)電池回收處置產(chǎn)能將達(dá)到92萬(wàn)噸。

江蘇溧陽(yáng)、歐洲電池回收處置項(xiàng)目在規(guī)劃中。

邦普循環(huán)的電池回收處置產(chǎn)能布局目前已達(dá)到100萬(wàn)噸級(jí)別。

綜上所述，鋰電池回收市場(chǎng)具有廣闊的前景和巨大的發(fā)展?jié)摿?。隨著政策支持的不斷加強(qiáng)、技術(shù)的進(jìn)一步創(chuàng)新，預(yù)計(jì)鋰電池回收行業(yè)將會(huì)進(jìn)一步壯大，并為可持續(xù)發(fā)展和資源循環(huán)利用做出重要貢獻(xiàn)。