合肥覽翌航空科技完成數(shù)千萬(wàn)Pre-A輪首筆融資

近日，合肥覽翌航空科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“覽翌航空”）成功完成數(shù)千萬(wàn)Pre-A輪首筆融資，本輪投資由合肥產(chǎn)投獨(dú)家注資。

對(duì)于本輪融資資金的用途，覽翌航空創(chuàng)始人兼CEO明確表示，將聚焦三大核心方向：一是加速L10飛機(jī)適航驗(yàn)證，組建專項(xiàng)適航團(tuán)隊(duì)，推進(jìn)試飛數(shù)據(jù)采集與認(rèn)證材料申報(bào)，確保2025年如期獲取適航證；二是建設(shè)智能化生產(chǎn)線，引入自動(dòng)化復(fù)合材料成型設(shè)備與數(shù)字孿生系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)零部件精準(zhǔn)制造與裝配，年產(chǎn)能規(guī)劃達(dá)50架；三是深化智能化技術(shù)研發(fā)，重點(diǎn)投入“翼腦”系統(tǒng)迭代與場(chǎng)景化功能開發(fā)，計(jì)劃新增自動(dòng)避障、編隊(duì)飛行等功能，同時(shí)探索“飛機(jī)+服務(wù)”模式，開發(fā)飛行培訓(xùn)APP、低空旅游預(yù)訂平臺(tái)，構(gòu)建通航服務(wù)生態(tài)。

成立于2021年的覽翌航空，自創(chuàng)立之初便錨定“打造新一代智能通航飛機(jī)”的目標(biāo)，聚焦輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)、私人飛機(jī)及通航場(chǎng)景解決方案研發(fā)。公司核心團(tuán)隊(duì)匯聚了航空領(lǐng)域資深專家與跨界技術(shù)人才——核心成員多來(lái)自中國(guó)商飛、中航工業(yè)等主機(jī)廠，擁有C919、ARJ21等大型客機(jī)研制經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)引入人工智能、物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域技術(shù)骨干，形成“航空工程+智能科技”的復(fù)合型研發(fā)團(tuán)隊(duì)，為產(chǎn)品創(chuàng)新奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

歷經(jīng)三年深耕，覽翌航空已形成差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。其首款自主研發(fā)的輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)L10，突破傳統(tǒng)通航飛機(jī)設(shè)計(jì)局限，融合多項(xiàng)智能化技術(shù)：搭載自主研發(fā)的“翼腦”智能飛控系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)飛行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、故障預(yù)警及輔助操控，降低飛行員操作門檻；采用輕量化復(fù)合材料機(jī)身，相比傳統(tǒng)金屬機(jī)身減重30%，續(xù)航里程提升至1200公里，滿足短途通勤、飛行培訓(xùn)、旅游觀光等多元場(chǎng)景需求；機(jī)身集成高清攝像頭與物聯(lián)網(wǎng)模塊，可同步采集飛行數(shù)據(jù)與環(huán)境信息，為后續(xù)場(chǎng)景化服務(wù)提供數(shù)據(jù)支撐。目前，L10已完成首飛測(cè)試，各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平，預(yù)計(jì)2025年完成中國(guó)民航局輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)適航認(rèn)證，成為國(guó)內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)智能化功能量產(chǎn)的輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)。

領(lǐng)投方華控基金投資總監(jiān)表示：“覽翌航空的核心優(yōu)勢(shì)在于‘航空級(jí)研發(fā)能力+智能化創(chuàng)新’的深度融合。L10飛機(jī)不僅解決了傳統(tǒng)通航飛機(jī)‘重硬件、輕智能’的痛點(diǎn)，更契合低空經(jīng)濟(jì)對(duì)‘安全、高效、低成本’通航工具的需求。隨著低空開放政策落地，輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)市場(chǎng)將迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，覽翌航空有望憑借先發(fā)優(yōu)勢(shì)成為細(xì)分領(lǐng)域龍頭。”