中金普華-共享單車的供給需求為創(chuàng)造就業(yè)的數(shù)據(jù)分析

共享單車成為共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的突出亮點(diǎn)供給

1.累計投放量1600萬輛

2.日訂單5000單

3.騎行頻次>3次/日輛

需求

1.用戶規(guī)模1.06億

2.占全國網(wǎng)名的14.11%

2017年上半年共享單車領(lǐng)域22起融資，融資額達(dá)到104.33億分享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域內(nèi)融資事件數(shù)量最多的細(xì)分領(lǐng)域中國共享單車在國際上完全處于創(chuàng)新領(lǐng)先地位以ofo小黃車為例，目前已經(jīng)進(jìn)入9個國家，超過170個城市被譽(yù)為“新四大發(fā)明”之一

共享單車產(chǎn)業(yè)帶動作用明顯，相關(guān)行業(yè)如下

1.自行車制造業(yè)

2.物流配送業(yè)

3.運(yùn)維服務(wù)業(yè)

4.智能鎖等配件制造業(yè)

5.資源回收業(yè)

共享單車投放數(shù)量趨勢

巨頭企業(yè)投放量開始健身大城市投放量趨穩(wěn)中小企業(yè)把市場拓展重點(diǎn)轉(zhuǎn)向四五線城市預(yù)計2017年投放總量接近2000萬輛精細(xì)化運(yùn)營

共享單車提升出行效率和節(jié)能減排效果明顯

1.2017年上半年，用戶累計騎行約50億公里，繞地球赤道23.5萬圈。

2. 減少碳排放80萬噸，111玩?zhèn)€標(biāo)準(zhǔn)足球場大小的森林一天吸收二氧化碳的總量

3.以北京小汽車平均出行距離13.2km為例：

共享單車+地面公交 較步行+地面公交 提升效率約18.6%

共享單車+地鐵 較全程私家車提升效率約17.9%

共享單車+地鐵 較步行+地鐵 提升效率約15.8%

結(jié)論

2017年上半年每年新增100人就業(yè)就有1人為共享單車服務(wù)

當(dāng)前全國共享單車帶動就業(yè)約10萬人，其中，2017年上半年帶動約7萬人，約占1-6月全國新增就業(yè)的0.98% 平臺員工8%，約8000人智能鎖制造人員10%，約1萬人自行車制造人員42%，約4.25萬人物流配送人員5%，約5000人運(yùn)維服務(wù)人員35%，約3.5萬人

共享單車制作者和運(yùn)維人員月均收入達(dá)到4000-5000元

電子工程師12000員智能鎖制作人員4667

自行車制作人員4442

物流配送人員5000

運(yùn)維人員

3835共享單車企業(yè)員工呈現(xiàn)出年輕化 知識化特點(diǎn)

40歲以上占1.54%

30-39歲占21.62%

20-29占76.84%

本科占50.2%

大專占37.52

高中及以下占6.12%

碩士及以上占6.16%

共享單車帶動智能鎖制造企業(yè)50%的就業(yè)崗位

上海 深圳 杭州 中山等地智能鎖樣本企業(yè)的調(diào)研結(jié)果表面：為共享單車生產(chǎn)智能鎖的一線員工，占生產(chǎn)線上全部員工的52.04%，員工年齡段在20-45歲。

共享單車帶動相關(guān)自行車企業(yè)中80%的就業(yè)崗位

本報告調(diào)研20余家于單車合作的自行車制造商，為生產(chǎn)共享單車服務(wù)的崗位占到80%以上大專以下學(xué)歷的勞動力占到全部勞動力的87%左右40歲以下的中青年勞動力占到全部生產(chǎn)者的83%左右

共享單車行業(yè)新增加超過3萬個線下運(yùn)維就業(yè)崗位

共享單車線下運(yùn)維人員共約3.5萬人車輛調(diào)度與停放維護(hù)人員約占80%修理保養(yǎng)人員約占20%40歲以下的中青年勞動力占70%

積極意義

就業(yè)帶動作用明顯為就業(yè)困難群體創(chuàng)造機(jī)會為創(chuàng)新人才提供舞臺。