中金普華:未來(lái)油氣行業(yè)可能面臨的顛覆性變化
工業(yè)4.0代表著工業(yè)革命的第四次浪潮,從廣義上描述了數(shù)字制造環(huán)境。當(dāng)傳統(tǒng)油氣行業(yè)駛?cè)胫悄芑惖罆r(shí),其預(yù)示的核心變化是物理技術(shù)和數(shù)字技術(shù)的融合,將催生數(shù)字化企業(yè)以及其他新產(chǎn)品、新服務(wù)、新模式,在迎接大量機(jī)遇的同時(shí),也面臨諸多風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)。
油氣技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)主要有三個(gè)特點(diǎn):一是對(duì)現(xiàn)有技術(shù)升級(jí),做到精度更準(zhǔn),成本更低;二是智能化等顛覆性技術(shù)發(fā)展迅猛;三是新材料、新工藝等新興技術(shù)層出不窮。
石油行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)都是站在數(shù)據(jù)前沿,卻不是在數(shù)據(jù)利用的前沿。
智能化轉(zhuǎn)型是對(duì)以往傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)范式的革新。真正難住行業(yè)轉(zhuǎn)型的不是新興技術(shù),而是思維理念的陳舊固守。
3月28日,第十一屆國(guó)際石油技術(shù)大會(huì)(IPTC)在北京落幕。70多場(chǎng)專(zhuān)家和技術(shù)分會(huì)中,超過(guò)三成是與數(shù)字化、智能化技術(shù)相關(guān)的主題:云計(jì)算、人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)、智能鉆井……
10年前,第三屆國(guó)際石油技術(shù)大會(huì)上,行業(yè)擔(dān)憂(yōu)的是金融危機(jī)下世界石油需求放緩問(wèn)題。10年后的今天,世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)依舊不明朗,石油需求卻不再是焦點(diǎn)。比需求放緩更令行業(yè)焦慮的是,工業(yè)4.0時(shí)代來(lái)了,智能時(shí)代正在改變油氣產(chǎn)業(yè)的傳統(tǒng)格局。
興奮、不安、困惑、驚訝……會(huì)上,代表們的眾生相濃縮了整個(gè)行業(yè)在新一輪技術(shù)革命十字路口的心理狀態(tài):油氣行業(yè)如何跟上智能時(shí)代?有怎樣未知的挑戰(zhàn)?
從提供“駿馬”到暢想“汽車(chē)”
“工業(yè)4.0——油氣行業(yè)轉(zhuǎn)型關(guān)鍵”專(zhuān)家分會(huì)上,貝恩咨詢(xún)公司副總裁約翰·邁克里瑞用一個(gè)有趣的故事形容目前油氣行業(yè)的使命。一個(gè)多世紀(jì)前,問(wèn)起出行需要什么?人們會(huì)說(shuō)需要一匹駿馬。實(shí)際上那時(shí)汽車(chē)正在醞釀中,代表未來(lái)的需求。
“在石油行業(yè),我們既需要實(shí)干家,繼續(xù)提供廉價(jià)優(yōu)質(zhì)的‘駿馬’,也需要夢(mèng)想家,設(shè)計(jì)更快更好的‘汽車(chē)’。”約翰說(shuō)。
當(dāng)前油氣行業(yè)技術(shù)發(fā)展呈現(xiàn)出一種新舊交替的狀態(tài)。一方面要繼續(xù)深化現(xiàn)有技術(shù),突破勘探開(kāi)發(fā)瓶頸,降低成本提升價(jià)值。另一方面要積極布局未來(lái)技術(shù),促進(jìn)生產(chǎn)消費(fèi)業(yè)態(tài)變革。
在哈里伯頓展臺(tái)上,唯一的實(shí)物是內(nèi)帶芯片的PDC鉆頭。據(jù)了解,這種鉆頭已在塔里木7000米超深井中實(shí)現(xiàn)“一趟鉆”。哈里伯頓鉆頭部門(mén)副總經(jīng)理斯考特表示,在推進(jìn)數(shù)字化大戰(zhàn)略的同時(shí),公司認(rèn)為當(dāng)務(wù)之急是如何為客戶(hù)節(jié)約作業(yè)成本。
納米新材料、無(wú)固相鉆井液、地下原位改質(zhì)、非常規(guī)提采、深水勘探開(kāi)發(fā)技術(shù)……近年來(lái),油氣生產(chǎn)技術(shù)不斷向縱深推進(jìn)。中國(guó)石油勘探開(kāi)發(fā)研究院院長(zhǎng)趙文智表示,油氣技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)主要有三個(gè)特點(diǎn):一是對(duì)現(xiàn)有技術(shù)升級(jí),做到精度更準(zhǔn)、成本更低;二是智能化等顛覆性技術(shù)發(fā)展迅猛;三是新材料、新工藝等新興技術(shù)層出不窮。
既要提供“駿馬”,也要暢想“汽車(chē)”。正如許多企業(yè)家所說(shuō),油氣企業(yè)戰(zhàn)略包括兩個(gè)方面:一方面為未來(lái)3年到5年的社會(huì)需要做準(zhǔn)備;另一方面要能想到10年后智能化時(shí)代的行業(yè)面貌。
智能化轉(zhuǎn)型不是一蹴而就,也沒(méi)有可參考的路徑。正如約翰·邁克里瑞所說(shuō):“在第一步?jīng)]走到位之前,你都不知道第二步怎么走?!?
布局智能化,就是布局未來(lái)。即使現(xiàn)在看不清,也要邁開(kāi)步子。石油工程師協(xié)會(huì)主席塞米表示,適應(yīng)工業(yè)4.0時(shí)代,是石油行業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。屆時(shí),3D打印機(jī)直接打出海上鉆井平臺(tái)將不是天方夜譚。道達(dá)爾非常規(guī)部門(mén)主任克里斯多夫也認(rèn)為,油氣開(kāi)發(fā)低成本并不意味著低投入,相反,要保證有前瞻性的投入布局,才能實(shí)現(xiàn)持續(xù)的低成本。
從擦肩而過(guò)到群跑之年
在今年展會(huì)大廳的“黃金”地段,斯倫貝謝是唯一與幾家油公司主辦方共享“C位”的油服公司。
40年前,數(shù)字世界與油氣世界曾有一次握手的機(jī)遇。彼時(shí),斯倫貝謝收購(gòu)了研制出世界第一塊集成電路的仙童半導(dǎo)體公司。信息技術(shù)與油氣產(chǎn)業(yè)迅速摩擦出火花。斯倫貝謝于上世紀(jì)80年代先后推出隨鉆測(cè)量鉆井和隨鉆測(cè)井鉆井,這兩項(xiàng)技術(shù)引發(fā)了石油勘探開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)的技術(shù)革命。之后考慮到投資回報(bào),斯倫貝謝將這項(xiàng)業(yè)務(wù)出售。
當(dāng)年的斯倫貝謝已經(jīng)很接近智能化的大門(mén)。如果繼續(xù)投入,世界石油工業(yè)的歷史或許早已被改寫(xiě)……
當(dāng)年擦肩而過(guò),如今再次相逢。業(yè)內(nèi)人士驚覺(jué),在智能時(shí)代,石油已落后于其他行業(yè)。道達(dá)爾集團(tuán)首席執(zhí)行官潘彥磊表示,石油行業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)都是站在數(shù)據(jù)前沿,卻不是在數(shù)據(jù)利用的前沿。美國(guó)石油地質(zhì)學(xué)家協(xié)會(huì)(AAPG)鄧妮思·科克斯表示:“每32分鐘,油氣行業(yè)就要產(chǎn)生100萬(wàn)TB的數(shù)據(jù),目前我們只使用了5%的數(shù)據(jù),還可以做得更好。”
業(yè)外人士亦有同感。近10年來(lái),油氣行業(yè)總體略偏保守。亞馬遜網(wǎng)頁(yè)服務(wù)公共服務(wù)部總經(jīng)理王珊認(rèn)為,提到數(shù)字化技術(shù),油公司的第一反應(yīng)是轉(zhuǎn)型成本會(huì)有多高?但事實(shí)上,數(shù)字化、智能化一旦被應(yīng)用,將徹底改變油氣企業(yè)的成本結(jié)構(gòu),甚至可以大大降低公司業(yè)績(jī)隨油價(jià)周期性的波動(dòng)。
情況在近兩年已悄然變化:越來(lái)越多的油氣公司開(kāi)始積極進(jìn)軍智能化業(yè)務(wù)。有人甚至說(shuō),2019年將是油氣行業(yè)數(shù)字化發(fā)展的群跑之年。
這次會(huì)議上,許多企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始認(rèn)識(shí)到,智能化轉(zhuǎn)型是對(duì)以往傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)范式的革新。真正難住行業(yè)轉(zhuǎn)型的不是新興技術(shù),而是思維理念的陳舊固守。
馬來(lái)西亞國(guó)家石油公司首席數(shù)字信息執(zhí)行官珊米拉指出,工業(yè)4.0正不斷拓寬行業(yè)的邊界。數(shù)字化不是技術(shù),而是一種思維模式。在數(shù)字化面前,我們應(yīng)該保持足夠的謙虛,也要向谷哥、IBM、NASA等其他行業(yè)的佼佼者學(xué)習(xí)。
鄧妮思·科克斯也鼓勵(lì)青年油氣人才樹(shù)立創(chuàng)新思維,勇敢地走向智能時(shí)代,“是你們的大腦、創(chuàng)意和觀點(diǎn),讓人工智能發(fā)揮作用。你們有想法,人工智能在油氣行業(yè)才有方向?!?
國(guó)際勘探地球物理學(xué)家學(xué)會(huì)主席羅伯特·斯杜爾德指出,與以往行業(yè)認(rèn)為機(jī)器人會(huì)奪走我們的工作相反,智能化的到來(lái)能夠讓油藏更清晰,大大拓展我們的認(rèn)識(shí)邊界,從而創(chuàng)造出更多的可能性,提供更多的工作。
值得關(guān)注的是,會(huì)上除了國(guó)際油公司、油服公司的代表,還有來(lái)自沙特、越南、泰國(guó)、巴西等新興發(fā)展中國(guó)家的油公司代表,圍繞智能化轉(zhuǎn)型積極發(fā)言。面對(duì)工業(yè)4.0時(shí)代新征程,石油公司基本是從同一起跑線(xiàn)開(kāi)始。智能化群跑時(shí)代,誰(shuí)能最終領(lǐng)跑行業(yè),尚未可知。
從技術(shù)顛覆到認(rèn)識(shí)革命
Uber改變出行方式、谷歌地圖依靠受眾生產(chǎn)內(nèi)容、自媒體改變傳媒生產(chǎn)格局……本次大會(huì)上,油氣行業(yè)的企業(yè)家們用各種現(xiàn)實(shí)案例類(lèi)比未來(lái)油氣行業(yè)可能面臨的顛覆性變化。
智能化時(shí)代,油氣行業(yè)將面臨怎樣的顛覆性變化?盡管整體還不明朗,但雛形已顯露。
新技術(shù)對(duì)油氣行業(yè)的改造首先體現(xiàn)在生產(chǎn)效率的指數(shù)級(jí)提升。康菲石油公司全球鉆井總經(jīng)理大衛(wèi)·福布斯表示,北美頁(yè)巖革命成功的關(guān)鍵技術(shù)有兩個(gè):一個(gè)是水平壓裂,一個(gè)是數(shù)據(jù)高效處理與分析。后者能夠加快試驗(yàn)和反饋。即使失敗,也能及時(shí)調(diào)整,一旦成功就大范圍鋪開(kāi)。這種高效試錯(cuò),是北美頁(yè)巖成本不斷降低的關(guān)鍵因素之一。
在中東地區(qū),智能化技術(shù)已經(jīng)大顯身手。沙特阿美運(yùn)用AI技術(shù),使鉆井時(shí)間普遍縮短5%,成本下降10%;通過(guò)推行地質(zhì)工程自動(dòng)化,使成本下降40%,解釋時(shí)間縮短50%;通過(guò)部署井下機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)操作成本減少60%??仆剡\(yùn)用AI建模分析油田減產(chǎn),15秒鐘就能產(chǎn)生500個(gè)分析結(jié)果,30分鐘就能對(duì)100口井分析一遍,大大提高產(chǎn)量預(yù)測(cè)速度。
新技術(shù)為油氣行業(yè)注入新的認(rèn)識(shí)。大衛(wèi)·福布斯表示,AI技術(shù)讓傳統(tǒng)知識(shí)形成認(rèn)知體系的速度數(shù)倍提升,能夠輔助其快速做出決策。未來(lái),決策將越來(lái)越少地依靠經(jīng)驗(yàn),而改為依靠數(shù)據(jù)。
哈里伯頓提高產(chǎn)量部副主任米歇爾認(rèn)為,在自動(dòng)化的推動(dòng)下,未來(lái)井下、井口的概念都會(huì)瓦解,用新視角審視整口井,將達(dá)到新的一致性。殼牌地下技術(shù)部副主任保羅也表示,未來(lái)井筒會(huì)越來(lái)越透明,上游勘探和開(kāi)發(fā)學(xué)科的邊界將會(huì)越來(lái)越模糊,在這過(guò)程中,大數(shù)據(jù)將扮演重要角色。
智能化改變的將不僅是油氣生產(chǎn)的效率和理念,更是對(duì)油氣商業(yè)模式的重塑。約翰·邁克里瑞指出,工業(yè)4.0容易被直接理解為引進(jìn)新技術(shù),它還應(yīng)包括我們行業(yè)和企業(yè)組織如何去應(yīng)對(duì)這些技術(shù)。正如GPS系統(tǒng)使得Uber叫車(chē)成為可能,但同時(shí)也需要人們?cè)敢夂湍吧似窜?chē)這一條件。
澳德賽能源公司首席執(zhí)行官柯滿(mǎn)德表示,能源行業(yè)要思考如何做到讓能源供應(yīng)與需求更好地匹配起來(lái),要向微軟和谷哥學(xué)習(xí),實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)傳輸工作流程全程追蹤和監(jiān)督。這個(gè)公司技術(shù)副總裁肖恩·索爾特也表示,以往行業(yè)中7年理論研究、30年制造試驗(yàn)的模式將會(huì)過(guò)時(shí)。因?yàn)樵诠I(yè)4.0時(shí)代,一個(gè)新理論、新創(chuàng)造兩年就可能過(guò)時(shí)了。屆時(shí),油氣產(chǎn)品將可能由客戶(hù)來(lái)設(shè)計(jì),生產(chǎn)流程以客戶(hù)需求來(lái)再造,從而誕生行業(yè)的新模式。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型道路上尚需靈活應(yīng)對(duì)
理念——新想法可能顛覆整個(gè)行業(yè)
沒(méi)有新理念,就沒(méi)有新舉措。智能化轉(zhuǎn)型是對(duì)以往傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)范式的革新。新興產(chǎn)業(yè)的一個(gè)想法,便可能顛覆一個(gè)成熟的行業(yè);或是經(jīng)由人工智能和先進(jìn)模型增強(qiáng)的數(shù)字化數(shù)據(jù),便能匹敵通過(guò)多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)獲得的專(zhuān)業(yè)所長(zhǎng)。
麻省理工學(xué)院媒體實(shí)驗(yàn)室主任伊藤穰認(rèn)為,對(duì)人類(lèi)有益的想法會(huì)落地生根,即使目前看來(lái)令人難以置信。比如自動(dòng)駕駛汽車(chē),若確實(shí)能夠減少大部分交通事故死亡,將會(huì)被接納成為更安全的駕駛方式。畢竟全球大部分地區(qū)都已禁止香煙廣告。未來(lái),“駕駛樂(lè)趣”這一想法可能會(huì)變得與吸煙廣告一樣荒謬可笑。
新理念,引領(lǐng)新戰(zhàn)略。在工業(yè)4.0的浪潮下,油氣企業(yè)應(yīng)采取更具全局觀的方式進(jìn)行戰(zhàn)略規(guī)劃,探索企業(yè)核心能力如何通過(guò)新的能力獲得提升,從而開(kāi)發(fā)新的產(chǎn)品和服務(wù),并為更廣泛的利益相關(guān)方創(chuàng)造新的價(jià)值。
勞動(dòng)力——構(gòu)建新型人才模型
正如巴斯夫集團(tuán)(BASF) 高級(jí)副總裁兼首席信息官 Frithjof Netzer所說(shuō):“仔細(xì)審視我們的大學(xué)課程,你會(huì)認(rèn)識(shí)到政府應(yīng)該在培育信息技術(shù)文化方面發(fā)揮更大的作用。比如,編程和開(kāi)發(fā)應(yīng)用程序應(yīng)成為課程設(shè)置的一個(gè)常規(guī)部分?!?
在不斷加速發(fā)展的互聯(lián)互通、新型人才模型和認(rèn)知工具的推動(dòng)下,工作的內(nèi)容和方式正在發(fā)生變化。企業(yè)需要摒棄傳統(tǒng)的工業(yè)時(shí)代架構(gòu)和做法,要掌握共同創(chuàng)建工業(yè)4.0社會(huì)的主動(dòng)權(quán),其員工也必須具備技術(shù)嫻熟能力,成為轉(zhuǎn)型變革的一股強(qiáng)大力量。
技術(shù)——被動(dòng)挑戰(zhàn)與主動(dòng)應(yīng)對(duì)
工業(yè)4.0的變革性在于能夠使企業(yè)從物理世界中獲取數(shù)據(jù),進(jìn)行數(shù)字化分析,并反過(guò)來(lái)推動(dòng)物理世界的行為。這種持續(xù)循環(huán)的信息流動(dòng)被稱(chēng)為“物理—數(shù)字—物理”循環(huán),使企業(yè)能針對(duì)生態(tài)系統(tǒng)中的變化實(shí)時(shí)做出回應(yīng)。
此外,企業(yè)亦能夠利用收集到的大量數(shù)據(jù)總結(jié)規(guī)律,模擬并復(fù)制未來(lái)的可能情境,了解甚至預(yù)測(cè)未來(lái)變化。這將使企業(yè)能夠更為迅速地回應(yīng)突如其來(lái)的變化,更靈活地應(yīng)對(duì)不可預(yù)知的環(huán)境轉(zhuǎn)變,同時(shí)在應(yīng)對(duì)內(nèi)外部挑戰(zhàn)時(shí)做好更加充分的準(zhǔn)備。
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