受益進口煤管制,大秦運量處高位
受益于進口煤管制與電煤旺季累庫存,大秦線7月運量維持高位
7月,大秦線完成貨運量3903萬噸,同比增長4.67%;日均運量125.9萬噸(高于我們預(yù)測的115-120萬噸)(公司公告2020/8/10)。夏季用煤高峰期來臨,港口與電廠累庫存,疊加進口煤管控,大秦線7月運量維持高位(2014年以來,僅有13個月突破126萬噸/日)。展望8月,電煤旺季已進入后半程,汛期過后水力發(fā)電量或?qū)⑻嵘?,且港口和電廠庫存不低;但在大秦線開展秋季例行檢修前,我們認為下游仍有剛性運輸需求,預(yù)計8月大秦線日均運量維持在120-125萬噸。我們預(yù)計2020/21/22年EPS為0.78/0.88/0.86元,目標(biāo)價為7.8元。維持“增持”評級。
受長江流域水災(zāi)的影響,7月沿海用煤需求較弱
我們認為,7月長江流域水災(zāi)拖累了東部地區(qū)的用煤需求,主要因為:1)降雨天氣使夏季氣溫上升慢;2)汛期影響工業(yè)生產(chǎn)進度。年初至6月三峽水庫入庫流量同比降低5.9%,但7月同比提高44.7%。目前,國內(nèi)礦企已全面恢復(fù)生產(chǎn),1-6月,我國原煤產(chǎn)量同比增長0.6%,大秦線主要貨源地山西省的煤炭產(chǎn)量同比增加2.3%。7月港口煤炭吞吐量較6月峰值略有回落。7月,秦港、黃驊港、曹妃甸港、京唐東港的煤炭鐵路調(diào)入量同比變動-4%、+13%、+17%、-1%,環(huán)比變動-7%、+4%、-14%、-7%。(Wind)
但是受益于進口煤管制與旺季累庫存,7月鐵路運量高位運行
夏季用煤旺季來臨,電廠和貿(mào)易商加快補貨。秦港庫存從7月初490萬噸提高到7月末的509萬噸(2019年均值605萬噸)。7月,全國主要電廠煤炭可用天數(shù)穩(wěn)定在25天以上(國家鐵路局)。進口煤管控在7月繼續(xù)收緊,大秦線的競爭壓力得以減輕。7月,全國進口煤同比下降20.6%;1-6月,進口煤同比增加12.6%。(數(shù)據(jù)來源:Wind)
展望8月,迎峰度夏步入后半程,預(yù)計運量120-125萬噸
我們預(yù)計,大秦線8月的日均運量維持在120-125萬噸,基于:1)大秦線下游地區(qū)處于電煤旺季后半程(傳統(tǒng)旺季為7月中旬-9月中旬);2)汛期過后水電發(fā)電量或有所提高,但氣溫提升也將提振整體用電量;3)經(jīng)歷2個月的補庫存后,港口和電廠庫存并不低,但考慮9月下旬為大秦線秋季例行檢修期(庫存去化時期),我們認為電廠和貿(mào)易商仍有剛性運輸需求。
最低分紅承諾穩(wěn)定派息預(yù)期,高股息率有較強吸引力
考慮7月運量高于我們預(yù)期,我們上調(diào)大秦線2020/21/22年運量預(yù)測至4.02/4.35/4.35億噸(前次3.97/4.35/4.35億噸),因此上調(diào)歸母凈利潤預(yù)測至116/131/128億元(前次113/131/128億元)。公司2020/21/22年分紅規(guī)劃提出每年每股股息不低于0.48元,對應(yīng)每年股息率不低于7.3%(收盤價2020/8/10)。
免責(zé)聲明:
1、本站部分文章為轉(zhuǎn)載,其目的在于傳遞更多信息,我們不對其準(zhǔn)確性、完整性、及時性、有效性和適用性等作任何的陳述和保證。本文僅代表作者本人觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。
2、中金普華產(chǎn)業(yè)研究院一貫高度重視知識產(chǎn)權(quán)保護并遵守中國各項知識產(chǎn)權(quán)法律。如涉及文章內(nèi)容、版權(quán)等問題,我們將及時溝通與處理。