液化氣民用市場總體呈上半年“跌”字當(dāng)頭,下半年“踉蹌前行”的走勢
距離2020年結(jié)束只剩不到半個月時間,預(yù)計短期內(nèi)液化氣民用市場難現(xiàn)大漲大跌行情,或以堅挺收尾2020年。12月14日,生意社分析,需求方面,目前液化氣受冬季天氣降溫影響,市場存良好剛需;供應(yīng)方面,液化氣主營煉廠產(chǎn)量相對穩(wěn)定。截止12月11日,液化氣市場成交氛圍較前期有所轉(zhuǎn)淡,民用氣市場大部分回穩(wěn),但價格仍相對堅挺,個別地區(qū)仍有補(bǔ)漲操作,但由于國際原油漲跌互現(xiàn),對市場支撐有限。
2020年,液化氣民用市場總體呈上半年“跌”字當(dāng)頭,下半年“踉蹌前行”的走勢。隨著價格漲至相對高位,下游抵觸情緒有所增加,入市熱情減少,廠家出貨情況一般,庫存有不同程度上漲,但整體仍處于可控狀態(tài)。生意社認(rèn)為,2021年,新冠肺炎疫情影響轉(zhuǎn)弱,液化氣市場或?qū)⒒貧w正常水平,順應(yīng)自然規(guī)律波段整理,旺季漲價,淡季下跌,全年或呈先抑后揚走勢,均價高于2020年,但需多關(guān)注原油走勢及進(jìn)口氣價格。
生意社認(rèn)為,2020年,全球公共衛(wèi)生事件對液化氣影響較大,全年價格均處于偏低水平,甚至刷新歷史低價,不斷沖擊業(yè)者心態(tài)。上半年液化氣市場處于供需兩弱水平,下半年隨著疫情好轉(zhuǎn),液化氣市場復(fù)蘇以及旺季到來,行情也跟之好轉(zhuǎn)。第一季度:延后開工、供需兩弱,液化氣市場“斷崖式”下跌。春節(jié)前廠家存排庫需求,為了刺激下游入市,被迫連續(xù)讓利出貨為主。春節(jié)后市場行情未迎好轉(zhuǎn),受全球公共衛(wèi)生事件影響,春節(jié)假期雖然結(jié)束,但終端市場延后開工,需求降低明顯,廠家出貨受阻,庫存壓力較大,不斷讓利刺激下游入市,并未有明顯效果,價格一跌再跌。隨著3月份原油暴跌打壓,液化氣市場延續(xù)跌勢,終以跌收尾一季度。
第二季度:由于“地攤經(jīng)濟(jì)”需求增加,液化氣市場震蕩上行。4月12日,液化氣下游丙烷單日暴漲千元/噸,液化氣作為上游原料,在此帶動下價格大幅推漲。隨著丙烷的理性回調(diào),液化氣市場缺少支撐,下跌如期而至。6月份,液化氣市場整體小幅上漲,隨著“地攤經(jīng)濟(jì)”的發(fā)展,小吃攤位增加,民用市場需求雖有提升,但無奈全球公共衛(wèi)生事件影響仍在,漲勢并未得以延續(xù)。
第三季度:“淡季上漲、旺季下跌”,液化氣市場呈“Λ”走勢。7月份液化氣市場連續(xù)推漲,由于天氣炎熱,終端需求有限,傳統(tǒng)淡季下卻連續(xù)漲價。但是到了傳統(tǒng)銷售旺季的“金九”,市場并未如愿上行,反而下跌連連。隨著氣溫下降,終端需求存增長預(yù)期,但市場現(xiàn)狀未改,終端消耗仍舊疲軟,下游多數(shù)采購能力不足,廠家出貨氛圍欠佳,市場供應(yīng)量變化不大,產(chǎn)量較為充足,導(dǎo)致“金九”落空,液化氣市場以下跌為主。
第四季度:“銀十”開始發(fā)力,一路開掛,液化氣市場上行為主。2020年“金九”不漲反跌,9月價格已經(jīng)跌至相對低位。“雙節(jié)”假期間,液化氣市場開啟了上漲路線,10月份國際原油漲多跌少以及天氣溫度持續(xù)下降,給市場帶來強(qiáng)勁支撐,尤其北方市場降溫明顯,終端需求有所增加,市場出現(xiàn)階段性供需失衡,漲勢延續(xù)至11月中旬。12月份天氣降溫明顯,北方多地區(qū)降雪,下游需求明顯好轉(zhuǎn),補(bǔ)貨相對積極,廠家整體出貨情況較好,庫存多處于低位水平,支撐價格連續(xù)走高。
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