什么是6G通信技術(shù)，與5G相比，它有哪些升級(jí)呢？6G即第六代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，也被稱為第六代移動(dòng)通信技術(shù)，可促進(jìn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。專家表示，從技術(shù)層面來(lái)看，6G比5G最直觀的提升在于更高的傳輸速率、更低的通信時(shí)延。...

永磁電機(jī)是新能源發(fā)電、電動(dòng)汽車、軌道交通和艦船驅(qū)動(dòng)等領(lǐng)域的核心裝備。隨著永磁電機(jī)的大型化和高功率化，傳統(tǒng)的先充磁后組裝生產(chǎn)技術(shù)，使電機(jī)制造全程帶磁帶力，組裝難度大、效率低，磁極性能容易受到后續(xù)工序影響。...

光伏建筑一體化技術(shù)是將太陽(yáng)能光伏組件發(fā)電產(chǎn)品集成到建筑上的技術(shù)，即通過(guò)建筑物，主要是屋頂和墻面與光伏發(fā)電集成起來(lái)，使建筑物自身利用太陽(yáng)能生產(chǎn)電力， 以滿足建筑物本身的用電需要。光伏建筑一體化指光伏發(fā)電系統(tǒng)與建筑物同時(shí)設(shè)計(jì)、 施工和安...

“無(wú)人駕駛，自主規(guī)劃路線，自動(dòng)識(shí)別乘客需求帶給他們舒適的體驗(yàn)，所有的交互只需要語(yǔ)音的指令就可以完成......當(dāng)我坐上智能汽車、電動(dòng)汽車的這一刻，我經(jīng)常在想，什么時(shí)候我們的能源系統(tǒng)也可以變得如此智能？”9月12日，在京舉辦的“泛能網(wǎng)2024能...

中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)：研究團(tuán)隊(duì)，在國(guó)際上首次實(shí)現(xiàn)百公里級(jí)的開(kāi)放大氣雙光梳光譜測(cè)量。該技術(shù)可應(yīng)用于監(jiān)測(cè)大尺度范圍的地球大氣溫室氣體和污染氣體，還可以擴(kuò)展到衛(wèi)星和地面之間的大氣雙光梳光譜測(cè)量，用于全球尺度的溫室氣體監(jiān)測(cè)和精確校準(zhǔn)。...

石島灣核電站是中國(guó)第四代核電站的示范項(xiàng)目?？茖W(xué)家們希望這些新型核電站比傳統(tǒng)核電站更安全、更高效地發(fā)電。許多國(guó)家都在努力開(kāi)發(fā)核能。但投入商業(yè)運(yùn)行的第四代核電站只有石島灣，它于去年12月并網(wǎng)發(fā)電。美國(guó)麻省理工學(xué)院核工程教授雅格布·布翁焦...

無(wú)人駕駛航空器俗稱“無(wú)人機(jī)”，是低空經(jīng)濟(jì)主要牽引。數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，國(guó)內(nèi)現(xiàn)有實(shí)名登記的無(wú)人駕駛航空器126.7萬(wàn)架，同比2022年增加32.2%；持無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照19.4萬(wàn)人。2023年民用無(wú)人駕駛航空器累計(jì)飛行2311萬(wàn)小時(shí)，增長(zhǎng)11.8%。...

與常見(jiàn)的屋頂/地面光伏電站不同，漂浮式光伏電站將光伏組件安裝在水面漂浮體上，節(jié)約了大量土地資源。但水面特殊的地理環(huán)境，也可能引發(fā)設(shè)備加速腐蝕等問(wèn)題，給電站運(yùn)維帶來(lái)一定難度。...

作為發(fā)電機(jī)組、大型輔機(jī)旋轉(zhuǎn)設(shè)備機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)的“聽(tīng)診器”，TSI系統(tǒng)是保障設(shè)備正常穩(wěn)定運(yùn)行的重要監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。...

為更加精準(zhǔn)地提升客戶價(jià)值，晶澳一直非常重視光伏組件的全場(chǎng)景應(yīng)用，尤其是極端環(huán)境下的應(yīng)用。多年來(lái)，晶澳陸續(xù)推出濕熱、高原、極寒、海上等不同場(chǎng)景的高性能組件解決方案，并在各自的實(shí)證項(xiàng)目中以高效穩(wěn)健的發(fā)電表現(xiàn)，順利完成“極限挑戰(zhàn)”。如今...