綠色環(huán)保危害小是融雪劑行業(yè)發(fā)展的主要方向

融雪劑又稱除冰鹽、道路防凍劑，可以降低冰雪融化溫度的藥劑，主要用于冬季城市道路、高速公路、機場、港口、橋梁等設(shè)施起到融冰化雪及防凍作用，其成分以氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等鹽類為主。

分類及特點

氯鹽型融雪劑：主要成分為氯鹽，包括氯化鈉、氯化鎂、氯化鈣、氯化鉀等，具有高效、快速、價格低、資源豐富等，但氯離子易造成道橋腐蝕和環(huán)境污染

非氯鹽型融雪劑：主要包括醋酸鹽、胺、醇等有機物。具有融雪效率高、環(huán)保等優(yōu)點，但由于其生產(chǎn)成本很高，沒有得到大范圍使用，目前尚處于推廣階段。

混合型融雪劑：將氯鹽型融雪劑與非氯鹽型融雪劑按一定比例混合，形成了混合型融雪劑，使之兼具融雪效率高和環(huán)保的優(yōu)點。

混凝土耐久性是當(dāng)今世界的大問題，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)依然是工程結(jié)構(gòu)的主體，特別是大型公共基礎(chǔ)設(shè)施，鋼筋混凝土是主要材料與結(jié)構(gòu)形式，而基礎(chǔ)設(shè)施是國家的經(jīng)濟命脈，其耐久性問題，足以影響國民經(jīng)濟與可持續(xù)發(fā)展。世界著名專家梅塔教授指出：“鋼筋腐蝕是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)破壞的主要原因”，而氯鹽又是鋼筋遭受腐蝕的主因。

融雪劑通過降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪，便于道路疏通，播撒處效果明顯，但具有危害性，研究表明發(fā)現(xiàn)，融雪劑殘留物可腐蝕路面和汽車橡膠輪胎，目前北方在長冬下仍采用沙土和產(chǎn)學(xué)車為主，融雪劑為輔的方式清除路面冰雪，保證交通安全、通暢。

隨著科學(xué)的不斷進步，研究的不斷深入，融雪劑朝著綠色環(huán)保方向進行，對路面、綠色植物及公共設(shè)施基本無傷害，并且融雪速度快，投入劑量少，使用成本低，從源頭上解決傳統(tǒng)融雪劑對道路、橋梁的腐蝕問題，最大限度的降低融雪劑對道路及環(huán)境的影響和破壞，融雪殘留物可促進植物生長，實現(xiàn)二次利用，這樣才能從根本上杜絕融雪劑的危害。同時應(yīng)該加大宣傳力度，鼓勵推廣環(huán)保融雪劑的使用，并考慮適當(dāng)經(jīng)濟補貼，彌補環(huán)保融雪劑的劣勢，最終實現(xiàn)傳統(tǒng)融雪劑被環(huán)保高效的新型有機融雪劑代替。

美國、歐洲等西方國家在融雪劑的開發(fā)和使用方面一直保持領(lǐng)先地位，陸續(xù)推出了系列有機融雪劑并逐步代替“氯鹽”，廣泛運用在機場、高速路等交通場所，在減少氯鹽融雪劑使用，充分保障交通高效安全運行方面，取得了十分顯著的成效。主要品種包括醋酸鈣鎂，生物有機質(zhì)，醇類物質(zhì)(乙二醇、丙二醇等)，羧酸鹽系列(甲酸鈉、甲酸鉀、乙酸鈉、乙酸鉀、乳酸鉀等)，尿素等。目前，該系列有機融雪劑的使用，在我國已經(jīng)逐漸開始得到部分推廣和實施。