由于疏浚裝備和疏浚技術(shù)的發(fā)展,使得疏浚行業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大
環(huán)保疏浚是近年新興的產(chǎn)業(yè),環(huán)保型挖泥船及相關(guān)技術(shù)越來越受重視。環(huán)保疏浚的疏浚量將呈上升趨勢,疏浚項(xiàng)目的數(shù)量,分布廣度都將增加。近幾年,隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國政府對環(huán)境治理的重視程度越來越高,投資力度也越來越大。環(huán)保疏浚行業(yè)為發(fā)展和壯大我國疏浚行業(yè)帶來了無限前景。
全球疏浚市場的持續(xù)增長得益于國際貿(mào)易發(fā)展、人口增長和城鎮(zhèn)化建設(shè)、氣候變化、能源利用等行業(yè)驅(qū)動(dòng)因素的促進(jìn)作用,但疏浚行業(yè)增速遠(yuǎn)高于該等驅(qū)動(dòng)因素的變動(dòng),這主要是由于疏浚裝備和疏浚技術(shù)的發(fā)展,使得疏浚行業(yè)的應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大。
由于我國疏浚市場以封閉市場為主,同時(shí),國外競爭對手作業(yè)成本較高,且在中國境內(nèi)施工需要將其自有船舶設(shè)備航行或拖拽至作業(yè)地點(diǎn),耗費(fèi)的時(shí)間及成本遠(yuǎn)高于國內(nèi)企業(yè),因此國際競爭對手在國內(nèi)承接的疏浚工程量非常小,國內(nèi)市場以內(nèi)部競爭為主。
整體上看,疏浚行業(yè)競爭正在逐漸加劇,一些在資金、技術(shù),作業(yè)經(jīng)歷等方面占有明顯優(yōu)勢的企業(yè)將有望獲得更廣闊的發(fā)展空間。國內(nèi)疏浚企業(yè)較國際疏浚公司在價(jià)格上具有顯著優(yōu)勢,并在技術(shù)、管理和經(jīng)驗(yàn)方面迅速積累和進(jìn)步,進(jìn)軍國外市場的步伐也在加快。
環(huán)保疏浚是近年新興的產(chǎn)業(yè),環(huán)保型挖泥船及相關(guān)技術(shù)越來越受重視。環(huán)保疏浚的疏浚量將呈上升趨勢,疏浚項(xiàng)目的數(shù)量,分布廣度都將增加。近幾年,隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,我國政府對環(huán)境治理的重視程度越來越高,投資力度也越來越大。環(huán)保疏浚行業(yè)為發(fā)展和壯大我國疏浚行業(yè)帶來了無限前景。
海洋資源利用越來越引起重視。因此,海洋油氣和采礦業(yè)、海底管纜鋪設(shè)、海岸養(yǎng)護(hù)及標(biāo)志性海洋建筑物等世界發(fā)達(dá)國家的海洋新興產(chǎn)業(yè)將逐步進(jìn)入我國,并隨之形成海洋疏浚新市場。
我國河流眾多,但由于特殊的自然地理環(huán)境,許多河流存在水土流失的現(xiàn)象。全國平均每年約有14億噸泥沙淤積水庫、河道、湖泊和灌渠,18億噸泥沙進(jìn)入河口和海洋,并主要淤積在各江河的下河段和入海口附近,因此存在大量的疏浚需求。在水庫清淤方面,我國大約有8萬多個(gè)各類型的水庫。例如三峽庫區(qū),據(jù)20世紀(jì)90年代末遙感調(diào)查,直接進(jìn)入三峽庫區(qū)的泥沙每年超過1億噸。為減少三峽庫區(qū)泥沙淤積,確保三峽工程長久安全運(yùn)行,要開展庫區(qū)疏浚清淤工程。
我國未來將繼續(xù)重點(diǎn)建設(shè)集裝箱碼頭、大型專業(yè)化原油、鐵礦石接卸碼頭,使之適應(yīng)貨物專業(yè)化、大型化、集約化的運(yùn)輸要求。進(jìn)港航道將基本適應(yīng)到港船舶大型化發(fā)展既然要求。我國港口建設(shè)需要挖深大、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、抗風(fēng)浪性能好、能開挖堅(jiān)硬土質(zhì)、裝載能力大、排距遠(yuǎn)、抗風(fēng)浪性能高的大型挖泥船。
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