隨著互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展和“大數(shù)據(jù)”的引入，“智慧”鐵路時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨

中國(guó)鐵路作為我國(guó)的老牌企業(yè)，經(jīng)過(guò)多年的改革和發(fā)展，通過(guò)研究新的信息化應(yīng)用，運(yùn)用新的技術(shù)手段，利用新的智能成果，向“智慧”鐵路不斷前進(jìn)。“智慧”鐵路必然將為人們的運(yùn)輸和出行帶來(lái)更大的便利。

隨著互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展和“大數(shù)據(jù)”的引入，對(duì)“智能”的需求已經(jīng)不能滿足我們的生活，人們希望“她”更聰明、更智慧，隨之提出了“智慧”這個(gè)理念，在“智”的基礎(chǔ)上更能體現(xiàn)“慧”這一新的概念。我國(guó)也相繼出現(xiàn)了“智慧”城市，“智慧”交通，“智慧”醫(yī)院、“智慧”家居等等新生事物，整個(gè)社會(huì)本身也在向著更高速、更便捷、更高效的方向發(fā)展。

鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，是國(guó)家交通運(yùn)輸?shù)闹е?。隨著鐵路線路大規(guī)模改造，電氣化區(qū)段的開(kāi)通，高速動(dòng)車組的運(yùn)用，鐵路專用通信是直接為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)和鐵路信息化服務(wù)的通信設(shè)施。鐵路專用通信設(shè)備應(yīng)采用數(shù)字化、信息化，并具有集中網(wǎng)管、監(jiān)控、遙測(cè)功能，便于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的遠(yuǎn)程管理和集中維護(hù)，確保設(shè)備和電路的安全可靠。

中國(guó)鐵路也通過(guò)多年努力，一步一步實(shí)現(xiàn)更智能、更方便、更安全的“智慧”鐵路。

我國(guó)“智慧”鐵路發(fā)展情況

我國(guó)幅員遼闊，客、貨運(yùn)輸，后勤服務(wù)保障都是鐵路發(fā)展的重要環(huán)節(jié)，通過(guò)近幾十年的智能化發(fā)展，我國(guó)鐵路逐步建立了TMIS、DMIS、12306客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)和95306貨運(yùn)電子商務(wù)系統(tǒng)等智能化系統(tǒng)，并將各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)一步融合，初步實(shí)現(xiàn)了“智慧”鐵路。主要表現(xiàn)為以下幾點(diǎn)：

1、旅客出行方便。最貼近老百姓那就要說(shuō)“智慧客站”了，“智慧客站”的主要特點(diǎn)是購(gòu)票形式多樣化，出行安全順暢和服務(wù)更加貼心。

2、運(yùn)輸效率提升。更智能，更“智慧”最大的特點(diǎn)是提高效率。高速高密度的鐵路運(yùn)輸依賴集成化的列車運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)、智能化的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)。通過(guò)采用車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)機(jī)車車輛控制信息的共享和利用，利用“大數(shù)據(jù)”平臺(tái)，對(duì)所有相關(guān)信息進(jìn)行集中管理，集中分析，從而提高整體效率。

3、安全更有保障。安全是鐵路的命脈。智能化的移動(dòng)設(shè)施和固定設(shè)施實(shí)時(shí)檢測(cè)、評(píng)估和維修系統(tǒng)，保障運(yùn)營(yíng)安全和維修效率，通過(guò)這些數(shù)據(jù)共享進(jìn)一步提升安全評(píng)估能力。先進(jìn)全面的圖像識(shí)別技術(shù)應(yīng)用在線路和車站監(jiān)控系統(tǒng)上，保障列車運(yùn)行的安全和車站規(guī)范管理，通過(guò)全部狀態(tài)實(shí)時(shí)檢測(cè)，以及GPS定位系統(tǒng)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)鐵路防災(zāi)、救援、決策與指揮的快速響。

總之，“智慧”鐵路時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，鐵路應(yīng)該總體規(guī)劃考慮各方面建設(shè)，利用好自身和同行業(yè)數(shù)據(jù)信息優(yōu)勢(shì)，提高數(shù)據(jù)分析能力，提升智能決策能力，逐步推動(dòng)鐵路向“智慧”發(fā)展。