豪華車市場份額再度提升，日系德系將成為增長主力

乘聯(lián)會發(fā)布6月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，狹義乘用車產(chǎn)量174.0萬輛，同比+13.1%，環(huán)比+7.5%，零售銷量165.4萬輛，同比-6.2%，環(huán)比+2.9%，批發(fā)銷量170.0萬輛，同比+0.9%，環(huán)比+3.7%。

6月銷量同比維持正增長，符合市場預(yù)期

6月乘用車市場零售達(dá)到165.4萬輛，環(huán)比5月的零售增長2.9%，由此實現(xiàn)3-6月的持續(xù)4個月零售環(huán)比增長。6月零售同比下降6.2%。6月份全國乘用車市場打破往年淡季市場下行規(guī)律，呈現(xiàn)恢復(fù)性增長，我們認(rèn)為這主要由于兩點因素：1)各地積極推進促銷政策，2)疊加強勢品牌產(chǎn)銷提升。

豪華車市場份額再度提升，日系德系將成為增長主力

受到消費升級的換購需求和豪華車型促銷折扣價格下探因素的影響，6月豪華車零售同比增長27%，環(huán)比增長6%，市場份額提升至14.9%的新高。6月日系和德系品牌的零售/批發(fā)份額風(fēng)別為25.9%/26.4%、27.0%/25.9%。其中，德系品牌中，一汽大眾、上汽大眾銷量同比+1.9%和-6.8%，市場份額分別為10.8%和8.8%;日系品牌中，東風(fēng)日產(chǎn)、一汽豐田、廣汽豐田、廣汽本田、東風(fēng)本田的銷量分別同比+0.5%/+9.1%/+44.4%/9.7%/-14.8%，市場份額分別為6.7%/4.5%/4.5%/4.3%/4.3%;日系車的性價比在消費者心中凸顯。

疫情影響刺激自駕游，高考過后換購出行將刺激7月銷量

受疫情影響，海外游大部分轉(zhuǎn)為國內(nèi)自駕游，自駕游必須配備空間大、性能好的新車;同時，7月初高考完成，高考后購車、換車出游也是部分家庭的新選擇;由此，新購與換購的需求近期也會凸顯。但是Q3開始進入汽車銷售的傳統(tǒng)淡季，高溫天氣對汽車日間銷售起到一定的負(fù)面影響;但是，由于去年同期的銷量基數(shù)較低;由此，我們判斷7月銷量可能環(huán)比下滑，而同比上升。