(一)汽車后市場(chǎng)發(fā)展歷程
汽車后市場(chǎng)行業(yè)發(fā)展的總體環(huán)境與國(guó)內(nèi)汽車保有量的增長(zhǎng)密不可分。改革開放以后,我國(guó)的乘用車才有所發(fā)展,而更多的服務(wù)主要是體現(xiàn)在乘用車消費(fèi)以及服務(wù)方面。
與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展較晚,汽車后市場(chǎng)從形成到發(fā)展大體上經(jīng)歷了五個(gè)發(fā)展階段:
圖表3-1 中國(guó)汽車后市場(chǎng)發(fā)展歷程
年代
|
特征
|
20世紀(jì)80年代
|
國(guó)內(nèi)汽車后市場(chǎng)規(guī)模不大,服務(wù)對(duì)象以公務(wù)用車為主。
|
20世紀(jì)90年代
|
汽配城、汽配一條街開始興起,最早一批下海者進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域。
|
2000-2008年
|
汽車保有量越來(lái)越大,汽車后市場(chǎng)發(fā)展迎來(lái)契機(jī),汽配行業(yè)迅速發(fā)展擴(kuò)張,推動(dòng)整個(gè)行業(yè)規(guī)模擴(kuò)大,出現(xiàn)地域性強(qiáng)勢(shì)汽車后市場(chǎng)企業(yè),這段時(shí)期后市場(chǎng)利潤(rùn)回報(bào)豐厚。
|
2009-2011年
|
自2009年起,我國(guó)私家車保有量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng),并創(chuàng)造了連續(xù)三年新車整車銷售全球第一的佳績(jī)。但整個(gè)行業(yè)進(jìn)入洗牌期,外資品牌開始進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),生產(chǎn)成本開始不斷上漲。越來(lái)越多的企業(yè)開始脫離汽配城轉(zhuǎn)向獨(dú)立經(jīng)營(yíng),后市場(chǎng)的概念有了全新的理解。
|
2012年以后
|
三年之后,隨著一批車輛相繼“脫?!?,汽車維修、更換零配件乃至翻新美容等售后產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)巨大市場(chǎng)空間。北京地區(qū)二手車銷售超過(guò)新車,2012年被稱為汽車后市場(chǎng)發(fā)展“元年”。
|
目錄 1
前言 5
第一章 執(zhí)行摘要 8
1.1 項(xiàng)目總體描述 8
1.2 項(xiàng)目摘要 10
1.2.1 項(xiàng)目名稱 10
1.2.2 項(xiàng)目承辦單位 10
1.2.3 項(xiàng)目投資規(guī)模 11
1.3 項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 11
1.3.1 項(xiàng)目理念領(lǐng)先 11
1.3.2 運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)化 12
1.3.3 扶持政策全面 15
1.3.4 經(jīng)營(yíng)模式優(yōu)勢(shì) 16
1.3.5 穩(wěn)定可觀的投資回報(bào) 16
1.4 項(xiàng)目未來(lái)收益 17
第二章 承辦單位介紹 19
2.1 承辦單位基本情況 19
2.1.1 承辦單位名稱 19
2.1.2 公司注冊(cè)資本 19
2.1.3 公司辦公地址 19
2.2 企業(yè)文化 19
2.3 項(xiàng)目營(yíng)銷理念 19
第三章 市場(chǎng)分析 20
3.1 汽車后市場(chǎng)概述 20
3.1.1 中國(guó)汽車后市場(chǎng)發(fā)展概況 20
3.1.2 中國(guó)汽車后市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模分析 21
3.1.3 汽車后市場(chǎng)行業(yè)地位 23
3.2 汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀 23
3.2.1 汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)鏈 23
3.2.2 中國(guó)汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)政策環(huán)境 24
3.2.3 中國(guó)汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)集中度分析 24
3.2.4 我國(guó)汽車護(hù)理整體狀況 25
3.2.5 中國(guó)汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)所處發(fā)展階段 25
3.3 汽車維修行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 25
3.3.1 國(guó)外汽車維修連鎖企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 25
3.3.2 中國(guó)汽車維修連鎖企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 26
3.3.3 中國(guó)汽車快修連鎖發(fā)展優(yōu)勢(shì) 27
3.3.4 中國(guó)汽車維修行業(yè)存在的問題 27
3.4 汽車美容行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及趨勢(shì) 28
3.4.1 國(guó)內(nèi)外汽車美容行業(yè)的不同點(diǎn) 28
3.4.2 我國(guó)汽車美容行業(yè)面臨的問題 28
3.4.3 汽車美容行業(yè)發(fā)展的前景 29
3.4.4 汽車美容行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) 30
3.5 項(xiàng)目SWOT分析 30
第四章 產(chǎn)品服務(wù)分析 32
4.1 項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)模式 32
4.2 項(xiàng)目服務(wù)分析 32
4.3 項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)對(duì)比 33
第五章 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)模式 35
5.1 項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)模式分析 35
5.1.1 擬定公司組織架構(gòu) 35
5.1.2 各部門職責(zé) 35
5.1.3 項(xiàng)目營(yíng)銷模式 39
5.2 投資與營(yíng)銷戰(zhàn)略分析 40
5.2.1 落地規(guī)劃五種戰(zhàn)略分析 40
5.2.2 戰(zhàn)略規(guī)劃選擇 41
第六章 目標(biāo)經(jīng)濟(jì)收益分析 42
6.1 預(yù)估說(shuō)明 42
6.2 加盟店經(jīng)濟(jì)效益分析 42
6.3 項(xiàng)目營(yíng)業(yè)收入 43
第七章 財(cái)務(wù)分析 45
7.1 分析說(shuō)明 45
7.2 編制依據(jù) 45
7.3 三大成本核算 46
7.3.1 財(cái)務(wù)費(fèi)用 46
7.3.2 管理費(fèi)用 46
7.3.3 銷售費(fèi)用 47
7.3.4 主營(yíng)業(yè)務(wù)成本 47
7.4 成本分類 47
7.4.1 總成本核算 47
7.4.2 固定成本 48
7.4.3 可變成本 48
7.4.4 運(yùn)營(yíng)成本 48
7.5 利潤(rùn)核算 49
7.6 主要財(cái)務(wù)指標(biāo) 49
7.6.1 盈利能力分析 49
7.6.2 財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率FIRR 51
7.6.3 財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值FNPV 52
7.6.4 項(xiàng)目投資回收期Pt 52
7.7 投資回報(bào)率(ROI) 52
7.8 財(cái)務(wù)生存能力分析 53
7.9 財(cái)務(wù)指標(biāo)的不確定性分析 53
7.10 評(píng)價(jià)結(jié)論 53
第八章 項(xiàng)目效益分析與資金退出 54
8.1 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益分析 54
8.2 資金籌集方案 55
8.2.1 項(xiàng)目資金籌集方案 55
8.2.2 投資者雙方貢獻(xiàn) 55
8.3 資金退出方案 55
8.3.1 資金進(jìn)入、退出方式 55
8.3.2 退出方式可行性 56
8.4 投資退出方案 56
8.4.1 股改上市 56
8.4.2 兼并收購(gòu) 57
8.4.3 資本重組 57
第九章 風(fēng)險(xiǎn)分析 58
9.1 風(fēng)險(xiǎn)因素及識(shí)別 58
9.1.1 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) 58
9.1.2 競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) 58
9.1.3 資金風(fēng)險(xiǎn) 59
9.1.4 組織管理風(fēng)險(xiǎn) 59
9.1.5 政策風(fēng)險(xiǎn) 59
9.1.6 其他風(fēng)險(xiǎn) 59
9.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 60
9.3 風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策 61
第十章 結(jié)論與建議 62
10.1 結(jié)論 62
10.2建議 62