2018年全國(guó)航班正常率達(dá)80.13%，同比提高8.46個(gè)百分點(diǎn)，是2010年以來(lái)歷史新高??

2019年全國(guó)民航工作會(huì)議7日上午召開。記者獲悉，2018年全國(guó)航班正常率達(dá)80.13%，2018年運(yùn)輸航空安全飛行1153萬(wàn)小時(shí)，同比增長(zhǎng)8.9%。

2018年，民航全行業(yè)認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記會(huì)見(jiàn)“中國(guó)民航英雄機(jī)組”時(shí)的重要指示精神，做到“一個(gè)航班一個(gè)航班地盯，一個(gè)環(huán)節(jié)一個(gè)環(huán)節(jié)地抓”，在空域資源緊張、運(yùn)行環(huán)境復(fù)雜、極端天氣頻發(fā)的情況下，堅(jiān)持眼睛向內(nèi)，不斷挖掘現(xiàn)有資源的保障能力，科學(xué)編制航季航班計(jì)劃，激發(fā)空管系統(tǒng)改革活力，10個(gè)三千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)完成A-CDM系統(tǒng)建設(shè)，14個(gè)機(jī)場(chǎng)完成機(jī)坪管制移交，24個(gè)機(jī)場(chǎng)建立運(yùn)管委機(jī)制，建立行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)共享平臺(tái)，深入開展航班正常督導(dǎo)，完善航班延誤處置聯(lián)動(dòng)機(jī)制，促進(jìn)了行業(yè)整體運(yùn)行效率和以航班正常率為牽引指標(biāo)的服務(wù)品質(zhì)的雙提升，為廣大旅客帶來(lái)更多獲得感。

2018年共保障各類飛行562.4萬(wàn)班，日均15409班，在航班總量同比增長(zhǎng)5.65%情況下，全國(guó)航班正常率達(dá)80.13%，同比提高8.46個(gè)百分點(diǎn)，是2010年以來(lái)歷史新高。

2018年運(yùn)輸航空安全飛行1153萬(wàn)小時(shí)，同比增長(zhǎng)8.9%，事故征候萬(wàn)時(shí)率同比下降8.3%。運(yùn)輸航空實(shí)現(xiàn)持續(xù)安全飛行100個(gè)月、6836萬(wàn)小時(shí)的安全新紀(jì)錄，實(shí)現(xiàn)16年零8個(gè)月的空防安全零責(zé)任事故紀(jì)錄。

全國(guó)229家機(jī)場(chǎng)全面開通“航信通”，32家千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)航班旅客乘機(jī)全流程電子化，全年“無(wú)紙化”乘機(jī)的旅客達(dá)2.25億人次。機(jī)場(chǎng)餐飲“同城同質(zhì)同價(jià)”已經(jīng)成為機(jī)場(chǎng)服務(wù)評(píng)價(jià)的重要內(nèi)容，大多數(shù)機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓餐飲價(jià)格已與市區(qū)同級(jí)價(jià)格水平保持一致。部分機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)出港行李全程跟蹤和到港行李視頻監(jiān)控。規(guī)范機(jī)票銷售、退改簽服務(wù)方面，客票銷售和退改簽更加規(guī)范，退改簽效率進(jìn)一步提升。

此外，去年多家航空公司試行高空移動(dòng)終端接入局域網(wǎng)或互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，開放機(jī)上便攜式電子設(shè)備使用，已有12家航空公司在300多架航空器上開通了客艙網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。2018年，旅客投訴總量同比下降16.1%，對(duì)航空公司和機(jī)場(chǎng)服務(wù)滿意度同比分別提升2.2和1.9個(gè)百分點(diǎn)。

按照2019年全國(guó)民航工作會(huì)議要求，民航全行業(yè)將日就月將、持之以恒地抓實(shí)抓好航班正常工作，加強(qiáng)源頭治理，提升運(yùn)行效率，強(qiáng)化協(xié)同配合，完善考核機(jī)制，2019年國(guó)內(nèi)客運(yùn)航空公司航班正常率力爭(zhēng)保持80%，全國(guó)主要機(jī)場(chǎng)放行正常率和始發(fā)航班正常率力爭(zhēng)達(dá)到85%。