2019年第四輪成品油調價窗口再次開啟,若無意外,很可能呈“五連漲”格局
2019年第四輪成品油調價窗口再次開啟。據(jù)發(fā)改委官網(wǎng)公布的消息,自2019年2月28日24時起,國內汽油、柴油價格(標準品,下同)分別上調270元/噸、260元/噸,創(chuàng)今年來最大上漲幅度。具體來看,本次油價上調折合每升89號汽油漲價0.20元、92號汽油漲價0.21元、95號汽油漲價0.22元,0號柴油則漲價0.22元。至此,今年以來我國成品油價格已經(jīng)呈現(xiàn)出強勁的“四連漲”趨勢。
隆眾資訊成品油分析師徐雯雯介紹稱,以油箱容量50L的普通私家車計算,這次調價后,車主們加滿一箱油將多花10元左右;按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型,平均每行駛一千公里費用增加16元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言,平均每行駛一千公里,燃油費用增加88元左右。“本次調價對于私家車主和物流企業(yè)來說成本增加。”
近年來,國家發(fā)改委多次完善成品油價格形成機制。2013年3月,國家發(fā)改委出臺了成品油價格機制完善方案,將調價周期由22個工作日縮短至10個工作日。這一規(guī)定加強了國內成品油價格與國際市場原油價格的聯(lián)系。2016年1月,國家發(fā)改委公布《關于進一步完善成品油價格形成機制有關問題的通知》,設定了成品油價格調控下限,當國內成品油價格掛靠的國際市場原油價格低于每桶40美元時,國內成品油價格不再下調。
2月28日24時,我國成品油迎來2019年來的“四連漲”。據(jù)汽油價格網(wǎng),目前我國92號汽油價格約為6.7元/升,95號汽油價格約為7.1元-7.3元/升,0號柴油價格則約為6.2元-6.4元/升,本次油價上調后,大部分地區(qū)的92號汽油距離“7元時代”僅差幾分錢。
據(jù)新京報記者統(tǒng)計,本輪油價上漲之后,今年以來我國汽油、柴油每噸總上調幅度已分別達670元及645元。而與2018年年末相比,此次上調之后,每升89號汽油累計漲價0.5元、92號汽油漲價0.52元、95號汽油漲價0.55元、0號柴油則漲價0.55元。
成品油價格持續(xù)上漲,與開年來國際原油價格的走勢基本一致。Wind數(shù)據(jù)顯示,截至2月27日,年內布倫特原油漲幅高達21.31%,目前價格大約為59美元/桶,而紐交所原油年內漲幅更是高達24.41%,價格約為57美元/桶。從走勢圖來看,兩種原油價格在2018年四季度與2019年前兩個月中,均走出了“V”字型,觸底反彈明顯。目前,上述兩種原油價格均已與去年11月初的價格相當。
在本輪油價調整期間(2月14日-2月27日),布倫特原油和紐交所原油價格分別上漲了4.10%、4.86%。WTI國際油價報56.69美元/桶,日內下跌了0.44%;布倫特油價報66.17美元/桶,日內下跌0.62%。
雖日內油價小幅回落,但國際油價整體依然看漲。因美國EIA周報顯示,美國原油庫存大減864.7萬桶。同時歐佩克回應川普“油價太高”抱怨,稱將繼續(xù)減產(chǎn)至4月之后。
而沙特早前已表示,2月的減產(chǎn)規(guī)模相比1月將高出50萬/日。再加上美國近期對委內瑞拉的制裁,石油供應中斷風險增加,國際油價多頭強勢很難出現(xiàn)大幅度持續(xù)下跌行情。
所以,若無意外,下一輪(3月14日)調價窗口開啟時,成品油很可能呈“五連漲”格局。
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