中國鄭州物流產業(yè)園項目可行性研究報告

一、項目基本情況

項目名稱：中國儲運（鄭州）物流產業(yè)園投資單位：中儲發(fā)展股份有限公司項目負責人：韓 楓項目選址：鄭州市管城回族區(qū)豫十路南、紫辰路東。投資總額及資金來源：投資總額74790.71萬元，49%為自有資金，51%為銀行貸款。

經營范圍：以雙層平臺庫房和專線倉庫為主開展倉儲及配送業(yè)務，以中小物流企業(yè)總部基地提供配套服務，打造多功能、全方位、一體化現(xiàn)代物流產業(yè)園區(qū)。

項目建設內容、建設期及規(guī)模：項目總建筑面積169950.64㎡，

建設期為3年。其主要建設內容包括：雙層平臺庫房、專線倉庫、通用倉庫、中小物流企業(yè)總部基地及控制中心等配套設施。

建設背景及必要性：現(xiàn)代物流業(yè)是國民經濟的基礎性、戰(zhàn)略性產業(yè)，是河南省確定的“十三五”服務業(yè)五大主導產業(yè)之一。鄭州市發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)具有優(yōu)越區(qū)位交通條件、雄厚產業(yè)基礎、廣闊市場空間、良好政策環(huán)境和重大戰(zhàn)略平臺支撐,特別是隨著產業(yè)轉型、消費升級和電子商務快速發(fā)展,現(xiàn)代化物流成為鄭州市最具比較優(yōu)勢和發(fā)展?jié)摿Φ男屡d產業(yè)。

近年來，由于城市化發(fā)展進程持續(xù)加快，鄭州物流中心老址區(qū)域已成為市區(qū)繁華地段，貨車禁止通行，土地交儲已迫在眉睫。此時，為保存行業(yè)優(yōu)勢、保留優(yōu)質業(yè)務、滿足市場需求、勇?lián)鐣熑?，均要求著新項目建設刻不容緩地進行。并且，作為國家中心城市、中國（河南）自由貿易試驗區(qū)，鄭州市現(xiàn)代物流產業(yè)的高速發(fā)展也是大勢所趨。

2016年12月26日，國家發(fā)改委正式發(fā)布《促進中部地區(qū)崛起“十三五”規(guī)劃》，其中明確提出，支持鄭州建設國家中心城市，明確了鄭州市從政治、經濟、文化、對外交流等各方面，在全國范圍內所擔負的引領、輻射、集散功能。作為引領區(qū)域現(xiàn)代化發(fā)展方向的國家中心城市，鄭州市的發(fā)展將立足于國際競爭領域，塑造代表國家形象的特大型都市。

二、鄭州市物流業(yè)發(fā)展狀況

1、鄭州市物流產業(yè)規(guī)劃及相關政策

2017年9月，河南省人民政府辦公廳印發(fā)了《河南省物流業(yè)轉型發(fā)展規(guī)劃(2018-2020年)》；2018年1月，河南省人民政府辦公廳印發(fā)了《河南省促進物流業(yè)轉型發(fā)展若干措施》，明確了河南省及鄭州市物流業(yè)未來發(fā)展方向，通過建立現(xiàn)代綜合交通樞紐和網絡、支持物流園區(qū)和基礎設施建設、提升公共服務能力、突出培育特色物流等措施，打造一批優(yōu)勢突出、輻射帶動能力強的特色物流集群，建設中西部地區(qū)國際物流高地。

此外，省市各級政府在實際行動上也充分體現(xiàn)出對物流業(yè)的鼓勵與支持。例如：河南省高速公路實施貨車分時段差異化收費政策開創(chuàng)了全國先例；對公路貨運場站建設，鄭州市在土地使用、市場培育、稅收優(yōu)惠等多個方面都給予了政策支持。

2、 物流產業(yè)發(fā)展面臨的機遇

當前,隨著經濟全球化深入發(fā)展,產業(yè)分工持續(xù)細化,供給側結構性改革深入推進,物流業(yè)呈現(xiàn)出網絡化、國際化、專業(yè)化的發(fā)展競爭態(tài)勢。鄭州市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展面臨新的機遇和挑戰(zhàn),處于轉型升級、提質增效的關鍵時期，主要體現(xiàn)在以下幾方面：

一是供給側結構性改革對物流業(yè)轉型發(fā)展提出新要求。深入推進供給側結構性改革,要求現(xiàn)代物流業(yè)必須按照需求導向、市場導向轉型升級,著力擴大冷鏈物流、快遞物流和電商物流等中高端服務供給,從數(shù)量擴張向質量提升轉變。

二是“一帶一路”建設為加快物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造新機遇。國家大力推進“一帶一路”建設,賦予河南自貿試驗區(qū)建設“兩體系一樞紐”特殊使命。河南省作為連通境內外、輻射東中西的物流樞紐通道地位更加凸顯,沿線國家和相鄰省份的互聯(lián)互通效應持續(xù)提升,國際供應鏈物流和中轉聯(lián)運物流需求快速增長,為鄭州市建設現(xiàn)代物流中心提供了重大戰(zhàn)略機遇。

三是新一輪科技革命為物流創(chuàng)新發(fā)展提供新動力。物聯(lián)網、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等信息技術廣泛應用,供應鏈管理方式創(chuàng)新和多式聯(lián)運加快發(fā)展,為現(xiàn)代物流業(yè)融入產業(yè)鏈、優(yōu)化供應鏈、重塑價值鏈,提高生產經營和流通效率,提供了強勁支撐。

四是居民消費升級為物流需求拓展廣闊新空間。隨著居民消費水平不斷提高,人民群眾對便利化、高品質、安全性產品和服務的消費需求日益旺盛,為冷鏈物流、快遞物流和電商物流等新興物流產業(yè)發(fā)展提供了廣闊的市場空間。

三、市場現(xiàn)狀

鄭州市物流業(yè)發(fā)展迅速，大大小小的物流公司有7000多家，注冊資金50萬元以上的物流公司有1500余家。鄭州市物流市場細分為兩部分：

一是以倉儲為主的經開區(qū)國際物流園、中牟縣九龍鎮(zhèn)倉儲園區(qū)、航空港物流園區(qū)。

二是以專線運營為主的南部物流市場，目前80%集中分布在繞城高速以南的G107與黃金大道之間區(qū)段。因該區(qū)域并非物流規(guī)劃用地，后續(xù)將面臨再次搬遷。

四、建設期與建設方案

項目建設期為3年，擬于2019年初開工，2021年底竣工。考慮到項目投資額較高、施工難易程度、交付使用后收益等因素，分兩批建設。

第一批：中小物流企業(yè)總部基地、專線倉庫及配套設施。主要建筑面積約為71525.76㎡，總投資約39096.39萬元。

第二批：第2年開工建設至第3年建設期滿交付使用，雙層平臺庫房、通用倉庫。主要建筑面積約為98424.87㎡，總投資約35694.32萬元。