在新能源重卡領(lǐng)域，電動(dòng)重卡已成為主流選擇

近期，交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人李穎在新聞發(fā)布會(huì)上表示，要持續(xù)推進(jìn)新能源車(chē)輛在城市公交、出租、郵政快遞、城市配送、港口、機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域應(yīng)用，推動(dòng)新能源重型貨車(chē)（卡車(chē)）規(guī)模化應(yīng)用。

"雙碳"目標(biāo)下，新能源重卡市場(chǎng)正呈現(xiàn)出高速發(fā)展態(tài)勢(shì)，不過(guò)其大規(guī)模推廣仍面臨補(bǔ)能設(shè)施不足、充電速度慢等挑戰(zhàn)，對(duì)此多家企業(yè)針對(duì)性推出換電、大功率超充等相關(guān)解決方案，并尋求份額擴(kuò)容。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，隨著充換電基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善、行業(yè)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)一步統(tǒng)一，電動(dòng)重卡在長(zhǎng)途運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用將逐步增多，在交通運(yùn)輸行業(yè)綠色發(fā)展中發(fā)揮更加重要的作用。

發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁

重型卡車(chē)是道路交通領(lǐng)域"排碳大戶"。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年我國(guó)交通領(lǐng)域碳排放達(dá)9.2億噸，約占全國(guó)總量的8.1%。其中，僅占汽車(chē)保有量3%的重卡，卻貢獻(xiàn)了道路交通43%的碳排放。在此背景下，新能源重卡的推廣成為促進(jìn)城市空氣質(zhì)量改善、推動(dòng)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要抓手之一。

在新能源重卡領(lǐng)域，電動(dòng)重卡已成為主流選擇。中國(guó)工程院院士孫逢春此前表示，2024年，我國(guó)原油進(jìn)口量5.53億噸，對(duì)外依存度72%。以900萬(wàn)輛重卡保有量測(cè)算，若全部電動(dòng)化，可以減少約25%的原油進(jìn)口。

國(guó)際智能運(yùn)載科技協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張翔在接受《中國(guó)能源報(bào)》記者采訪時(shí)表示："雖然電動(dòng)重卡保有量低于私家車(chē)，但其作為運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，會(huì)產(chǎn)生較多碳排放，因此其電動(dòng)化發(fā)展的節(jié)能減排效果較為顯著。并且，現(xiàn)在隨著電池成本持續(xù)下降，也提升了電動(dòng)重卡全生命周期總成本優(yōu)勢(shì)。多方面因素推動(dòng)下，電動(dòng)重卡發(fā)展日益受到市場(chǎng)關(guān)注。"

近年來(lái)，我國(guó)電動(dòng)重卡市場(chǎng)呈現(xiàn)出強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。研究機(jī)構(gòu)EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟(jì)研究院共同發(fā)布的《中國(guó)電動(dòng)重卡行業(yè)發(fā)展白皮書(shū)（2025年）》顯示，2024年中國(guó)電動(dòng)重卡的銷(xiāo)量為8.27萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)139.4%，整個(gè)重卡行業(yè)的電動(dòng)化大幅上升到9.2%，較2023年提升5.4個(gè)百分點(diǎn)。

廣發(fā)證券認(rèn)為，政策是重卡行業(yè)電動(dòng)化快速提升的催化劑，國(guó)家出臺(tái)購(gòu)置稅、老舊營(yíng)運(yùn)貨車(chē)報(bào)廢更新等政策，鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)新能源貨車(chē)，地方層面從基礎(chǔ)設(shè)施、路權(quán)、營(yíng)運(yùn)端等也出臺(tái)了不少利好新能源重卡的政策?？紤]重卡行業(yè)車(chē)型本身的銷(xiāo)量占比和各細(xì)分領(lǐng)域的電動(dòng)化滲透率，在不同的情景假設(shè)下，國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)電動(dòng)化滲透率階段性天花板保守預(yù)測(cè)或在30%-40%、樂(lè)觀預(yù)測(cè)或在40%-50%。

破解補(bǔ)能瓶頸

值得一提的是，有分析人士認(rèn)為，換電模式是加速實(shí)現(xiàn)重卡電動(dòng)化的有效途徑，相比于充電模式，其具備節(jié)省電力、補(bǔ)能時(shí)間短、運(yùn)輸效率高、電池價(jià)值極致利用等多重優(yōu)勢(shì)。

據(jù)了解，換電重卡補(bǔ)能時(shí)間僅5分鐘左右，可大幅提升運(yùn)營(yíng)效率。同時(shí)，在電動(dòng)重卡中，電池成本占整車(chē)成本比例高，采用車(chē)電分離的換電模式能減去電池成本，使單車(chē)成本下降40%左右。相比之下，噸位較低的中卡、輕卡、微卡，電池容量相對(duì)小，車(chē)電分離模式下購(gòu)車(chē)成本降低幅度不及重卡。

"換電重卡中的電池管理成本相對(duì)更低，換電站可統(tǒng)一安排充電、檢測(cè)等工作。另外，電動(dòng)重卡多用于港口、礦山、鋼廠等特定場(chǎng)景運(yùn)輸，路線固定、里程可預(yù)測(cè)，便于布局換電站。這些場(chǎng)景對(duì)車(chē)輛出勤率要求高，換電模式可以保證車(chē)輛高效運(yùn)營(yíng)。"張翔指出。

不過(guò)，盡管換電重卡發(fā)展前景廣闊，但其大規(guī)模推廣應(yīng)用也面臨一定挑戰(zhàn)。一方面，換電站建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本較高；另一方面，電池規(guī)格、接口標(biāo)準(zhǔn)尚未完全統(tǒng)一，難以形成規(guī)模效應(yīng)。

值得注意的是，針對(duì)行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)，今年以來(lái)已有多家企業(yè)披露相關(guān)解決方案，持續(xù)完善換電重卡生態(tài)。4月，國(guó)軒高科發(fā)布積木式充換電系統(tǒng)，為純電重卡等專(zhuān)用車(chē)輛提供"五分鐘極速換電"解決方案。據(jù)悉，其建造成本僅為固定充換電站的1/4，應(yīng)用場(chǎng)景包括半掛牽引車(chē)換電等。

同月，寧德時(shí)代與交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方通過(guò)"技術(shù)創(chuàng)新+市場(chǎng)推廣"雙輪驅(qū)動(dòng)，針對(duì)公路貨運(yùn)大通道補(bǔ)能需求，共同研究形成全國(guó)重點(diǎn)線路換電設(shè)施布局方案，推動(dòng)高速公路服務(wù)區(qū)、國(guó)省干線公路沿線能源補(bǔ)給服務(wù)保障能力提升，打造電動(dòng)重卡換電綠色廊道。

釋放高效運(yùn)營(yíng)潛力

不過(guò)，也有觀點(diǎn)指出，換電重卡受追捧同時(shí)，充電重卡也仍在電動(dòng)重卡領(lǐng)域占據(jù)重要位置，未來(lái)市場(chǎng)或?qū)⑿纬?/span>"短途換電+長(zhǎng)途超充"的互補(bǔ)格局。

"電動(dòng)重卡能源補(bǔ)給方式應(yīng)根據(jù)具體運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景進(jìn)行選擇。"張翔表示，充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍遠(yuǎn)超換電站，這使得換電模式更適合在特定區(qū)域建設(shè)，通過(guò)提高服務(wù)頻次和利用率提升投資回報(bào)。比如在長(zhǎng)途干線運(yùn)輸場(chǎng)景，采用超充技術(shù)更為適宜；而對(duì)于固定線路的封閉區(qū)域運(yùn)營(yíng)，換電模式則更具優(yōu)勢(shì)。

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，在政策引導(dǎo)、技術(shù)突破等多重驅(qū)動(dòng)下，未來(lái)隨著大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)布局的持續(xù)優(yōu)化，以及換電技術(shù)和運(yùn)營(yíng)模式的進(jìn)一步探索完善，電動(dòng)重卡多場(chǎng)景適應(yīng)性將不斷提升，進(jìn)一步釋放高效運(yùn)營(yíng)潛力，助力貨運(yùn)行業(yè)實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

方正證券發(fā)布研報(bào)稱(chēng)，隨著國(guó)內(nèi)報(bào)廢更新政策細(xì)則加速落地，5月重卡終端銷(xiāo)量同比增速預(yù)計(jì)突破20%，電動(dòng)重卡滲透率攀升至23%以上。政策紅利與低基數(shù)效應(yīng)共振，行業(yè)終端需求加速回暖。隨著產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模突破臨界點(diǎn)，規(guī)模效應(yīng)將帶動(dòng)成本快速下降，頭部企業(yè)電動(dòng)重卡業(yè)務(wù)有望實(shí)現(xiàn)盈虧平衡甚至貢獻(xiàn)正向盈利，行業(yè)盈利結(jié)構(gòu)將迎來(lái)改善。