預(yù)計(jì)2025年中國汽車整車出口在660萬輛左右

出口數(shù)量為285.4萬輛，同比增長16.8%；出口金額為488.9億美元，同比增長5.3%。雖然面對(duì)復(fù)雜的國際形勢，但前5個(gè)月中國汽車的出口量與出口額均實(shí)現(xiàn)了同比增長，充分展現(xiàn)了中國汽車行業(yè)的強(qiáng)大競爭力和韌性。值得特別關(guān)注的是，在增長的同時(shí)，越來越多的中國汽車企業(yè)加速布局海外新興市場，海外新增長點(diǎn)不斷涌現(xiàn)。中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車國際化專業(yè)委員會(huì)秘書長孫曉紅表示，今年前5個(gè)月，中國汽車出口呈現(xiàn)“總量企穩(wěn)、結(jié)構(gòu)分化”的鮮明特征，預(yù)計(jì)2025年，中國汽車整車出口將保持穩(wěn)中求進(jìn)總基調(diào)，全年整車出口在660萬輛左右。

整車出口市場更廣闊

亞洲、歐洲、拉丁美洲成為中國整車出口的主要海外市場。從出口數(shù)量看，前5個(gè)月，中國整車對(duì)亞洲出口117.8萬輛，同比增長39.1%，占比為41.3%；對(duì)歐洲出口68.0萬輛，同比下降17.6%，占比為23.8%；對(duì)拉丁美洲出口61.3萬輛，同比增長20.4%，占比為21.5%。

從出口國家分布來看，墨西哥、阿聯(lián)酋、俄羅斯成為中國整車出口數(shù)量前三位國家。數(shù)據(jù)顯示，前5個(gè)月，中國整車對(duì)墨西哥出口24.0萬輛，同比增長16.8%；對(duì)阿聯(lián)酋出口19.0萬輛，同比增長64.2%；對(duì)俄羅斯出口15.3萬輛，同比下降59.0%。阿聯(lián)酋、墨西哥和比利時(shí)成為中國整車出口金額前三位國家。數(shù)據(jù)顯示，前5個(gè)月，中國對(duì)阿聯(lián)酋出口31.9億美元，同比增長68.9%；對(duì)墨西哥出口29.5億美元，同比增長16.3%；對(duì)比利時(shí)出口26.7億美元，同比下降19.1%。

前5個(gè)月，中國整車對(duì)新興市場出口量與出口金額均實(shí)現(xiàn)了同比增長。數(shù)據(jù)顯示，前5個(gè)月，中國對(duì)新興市場202個(gè)國家和地區(qū)出口汽車整車233.0萬輛，同比增長16.9%；出口額為380.8億美元，同比增長8.1%。其中，對(duì)阿聯(lián)酋、澳大利亞、印度尼西亞、哈薩克斯坦出口量增幅較大，分別為64.2%、51.9%、131.8%和86.9%。

孫曉紅認(rèn)為，前5個(gè)月中國整車海外出口市場最顯著的變化是區(qū)域重心轉(zhuǎn)移，從過度依賴單一市場向多元化布局轉(zhuǎn)變。中東、東南亞、澳新和拉美市場均有所建樹，面對(duì)美國關(guān)稅調(diào)整預(yù)期引發(fā)的不確定性，中國整車出口整體表現(xiàn)穩(wěn)健。

車企加速拓展新市場

中國汽車出口穩(wěn)步增長，離不開中國汽車企業(yè)的努力奮進(jìn)。今年以來，中國汽車出口歐盟等國際市場面臨諸多困難，給汽車出口帶來不小的壓力。然而，中國汽車企業(yè)并未因此停下拓展海外市場的步伐，而是積極布局非洲、中東、南美等海外新興市場，尋找新的增長點(diǎn)，以應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。

比亞迪就是其中的一家。4月24日，比亞迪攜手貝寧經(jīng)銷商CFAO集團(tuán)，在貝寧科托努市中心的GANHI旗艦店舉辦品牌發(fā)布會(huì)，推出元PLUS和海豚車型，并揭幕了位于科托努的售后服務(wù)中心和展廳，為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者提供全方位的購車及售后服務(wù)體驗(yàn)。緊接著，6月5日，比亞迪攜手加蓬經(jīng)銷商在加蓬首都利伯維爾奧盧米工業(yè)區(qū)舉辦品牌發(fā)布會(huì)，推出元PLUS和海豚車型。比亞迪非洲汽車銷售總監(jiān)姚樹曾表示，進(jìn)入加蓬市場，標(biāo)志著比亞迪在非洲地區(qū)進(jìn)一步發(fā)展。加蓬在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面的愿景與比亞迪不謀而合。加蓬的車主們將享受到比亞迪全球領(lǐng)先的新能源技術(shù)所帶來的出色駕乘體驗(yàn)及綠色低碳的出行方式。截至目前，比亞迪已進(jìn)入非洲17個(gè)國家和地區(qū)，深度參與非洲的綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)程。

除了非洲市場，比亞迪在南美洲也積極布局。近日，比亞迪在巴西圣保羅發(fā)布全新宋PLUS與宋PLUSPREMIUM雙版本車型，比亞迪巴西高級(jí)副總裁兼汽車銷售與市場負(fù)責(zé)人AlexandreBaldy表示，這款車型根據(jù)巴西消費(fèi)者的需求，全面提升了智能互聯(lián)體驗(yàn)與視覺設(shè)計(jì)。

不僅比亞迪，上汽集團(tuán)也積極拓展新興市場。日前，由上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)共同打造的全新用戶型汽車科創(chuàng)公司智己汽車，在墨西哥正式上市中大型智能旗艦SUV-IMLS7，作為智己汽車出海戰(zhàn)略的核心產(chǎn)品，LS7海外版搭載“106度IMAX超大視野”“全場景智能大五座”“零重力座椅”“一鍵AI代駕”等技術(shù)和創(chuàng)新功能，憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品力，為墨西哥消費(fèi)者帶來全新的智能出行體驗(yàn)。據(jù)了解，未來，智己汽車還將加速拓展澳新、中東等高端新能源市場。

隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)不斷為全球消費(fèi)者推出優(yōu)質(zhì)的新品和全新的體驗(yàn)，在全球汽車市場中，中國汽車有望持續(xù)擴(kuò)大份額。