山西力爭2035年快遞行業(yè)從業(yè)人員達到10萬人

據(jù)山西省人民政府網(wǎng)站消息，山西省近日出臺了《關于推進電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展的實施意見》。

《實施意見》提出，2018年實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點全覆蓋，“進城入村”流通渠道全程暢通。力爭到2020年，電子商務及相關產(chǎn)業(yè)成為我省經(jīng)濟社會發(fā)展的重要組成部分，快遞業(yè)務量增幅達到全國平均水平，規(guī)模以上網(wǎng)絡零售企業(yè)及有競爭力的快遞企業(yè)數(shù)量持續(xù)增長。到2035年全省快遞從業(yè)人員數(shù)量達到10萬人，對全省的就業(yè)貢獻度進一步提高。

《意見》圍繞制度創(chuàng)新、規(guī)劃引領、規(guī)范運營、服務創(chuàng)新、智能化水平、綠色理念六方面部署了18項具體任務。保障基礎設施建設用地方面，《意見》明確，支持利用存量房產(chǎn)和土地建設電子商務、快遞物流項目。加強快件處理中心、航空及陸運集散中心和基層網(wǎng)點等網(wǎng)絡節(jié)點建設，推進“快遞下鄉(xiāng)”服務拓展工程，打通“工業(yè)品下鄉(xiāng)”和“農(nóng)產(chǎn)品進城”雙向流通渠道。對快遞專用電動三輪車的行駛時速、裝載質(zhì)量等作出規(guī)定;劃定貨車限行區(qū)域?qū)е挛锪髫涍\車輛通行受阻的問題積極采取措施，縮短運輸時間、降低運營成本;制定快遞服務車輛通行管理辦法，解決快遞服務車輛“最后一公里”通行難問題。根據(jù)目標，2018年我省將實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點全覆蓋，“進城入村”流通渠道全程暢通。力爭到2020年，電子商務及相關產(chǎn)業(yè)成為我省經(jīng)濟社會發(fā)展的重要組成部分，快遞業(yè)務量增幅達到全國平均水平，規(guī)模以上網(wǎng)絡零售企業(yè)及有競爭力的快遞企業(yè)數(shù)量持續(xù)增長。到2035年，全省快遞從業(yè)人員數(shù)量達到10萬人。實現(xiàn)全省電子商務與快遞物流重要基礎設施一體規(guī)劃、共同建設目標。

此外，《實施意見》支持有條件的市開展電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展試點工作，支持電商物流快遞網(wǎng)絡骨干節(jié)點基礎設施建設、末端服務網(wǎng)點建設、配送車輛更新及其配套設施建設、電商物流快遞公共信息服務平臺系統(tǒng)建設及從業(yè)人員培訓等。

山西省支持在機場、鐵路、繞城高速及公路干線周邊建設電商快遞物流園區(qū)，鼓勵傳統(tǒng)物流園區(qū)改造倉儲、分揀、冷鏈等設施設備,提供具備集中倉儲、高效分揀、快速配送、商品展示等功能的倉配一體化服務。加快園區(qū)內(nèi)部資源整合,引進金融、保險等企業(yè)入駐園區(qū),提供“一站式”服務。結合大同市國家電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展試點城市建設、太原市國家電子商務示范城市建設、侯馬國家電子商務示范基地建設,引進知名電商、快遞物流企業(yè)在晉設立區(qū)域中心,爭取2019年完成太原、大同、臨汾、晉城等地快遞物流園區(qū)示范項目建設并投入運營。

加強快遞末端綜合服務場所建設，新建住宅小區(qū)在建設時,由建設單位在小區(qū)內(nèi)設置與小區(qū)規(guī)模相適應的快遞末端綜合服務場所;老舊小區(qū)更新改造時,要盡可能按照業(yè)主需求將快遞末端綜合服務場所納入更新改造范圍。將快遞末端綜合服務場所設置在具有便捷使用通道、方便快件收投的地方，須用于建設開放性的寄遞服務中心或者設置智能包裹柜、信包箱等人工、智能寄遞服務終端。