多部門聯(lián)合懲戒重拳之下 科創(chuàng)板失信者將寸步難行

　　根據(jù)最新規(guī)定，科創(chuàng)板的發(fā)行人和服務(wù)機構(gòu)如果在科創(chuàng)板注冊制試點中做假賬說假話，將面臨十一項失信聯(lián)合懲戒措施。從限制乘坐飛機、高等級火車到限制擔(dān)任相關(guān)企業(yè)的法定代表人以及限制證券、基金等從業(yè)資格申請。7月9日晚，中國證監(jiān)會、國家發(fā)展改革委、中國人民銀行、國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會、國家市場監(jiān)管總局、中國銀保監(jiān)會、中國民用航空局、中國國家鐵路集團有限公司等八家中央單位聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于在科創(chuàng)板注冊制試點中對相關(guān)市場主體加強監(jiān)管信息共享 完善失信聯(lián)合懲戒機制的意見》。

　　筆者認(rèn)為，八個中央單位一起行動，打出聯(lián)合懲戒重拳，將大大提高欺詐發(fā)行、信息披露違法重點責(zé)任人群的失信成本，將形成“一處失信，處處受限”的信用聯(lián)合懲戒格局，對整個市場的誠信建設(shè)都有積極影響。

　　這份罕見的由八家中央單位共同發(fā)布的首個聚焦特定金融領(lǐng)域信息共享與失信聯(lián)合懲戒的信用監(jiān)管文件，將對營造良好的資本市場誠信環(huán)境具有重要意義。

　　誠信是資本市場發(fā)展的本質(zhì)需求，亦是資本市場規(guī)范運作的現(xiàn)實需要。因為資本市場的交易模式和交易機制普遍建立在委托、信托等法律關(guān)系之上,這就要求參與市場交易的各方之間必須有較高的誠信水平。

　　因此，一直以來,證監(jiān)會高度重視誠信建設(shè)本身的制度建設(shè)。在誠信建設(shè)起步階段,就相繼制定了《關(guān)于建立證券期貨市場誠信檔案有關(guān)事宜的通知》、《證券期貨市場誠信檔案管理辦法(試行)》等文件,初步形成了誠信建設(shè)的制度規(guī)范。

　　2018年3月初，證監(jiān)會與鐵路總公司和民航局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于在一定期限內(nèi)適當(dāng)限制特定嚴(yán)重失信人乘坐火車推動社會信用體系建設(shè)的意見》、《關(guān)于在一定期限內(nèi)適當(dāng)限制特定嚴(yán)重失信人乘坐民用航空器推動社會信用體系建設(shè)的意見》兩份文件，在鐵路和民航領(lǐng)域，對包括證券期貨領(lǐng)域的特定嚴(yán)重失信人開展聯(lián)合懲戒。

　　此次八家中央單位發(fā)布的《意見》是進一步落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于提升資本市場違法違規(guī)成本、完善科創(chuàng)板配套保障、推進社會信用體系建設(shè)指示精神的重要舉措。特別是增加了多項經(jīng)實踐證明懲戒力度大、監(jiān)管效果好的部際失信聯(lián)合懲戒措施。包括限制申請財政性資金項目，限制擔(dān)任相關(guān)企業(yè)的法定代表人、董事、監(jiān)事等，限制證券、基金、期貨從業(yè)資格申請，限制取得榮譽稱號或獎項等行政性懲戒措施;限制乘坐飛機、限制乘坐高等級列車和席次等市場性懲戒措施。

　　在科創(chuàng)板即將開市的關(guān)鍵時期，部際聯(lián)合懲戒措施的發(fā)布也為資本市場的誠信監(jiān)管裝上了“牙齒”，護航科創(chuàng)板并試點注冊制的平穩(wěn)推出。而這種創(chuàng)新信用監(jiān)管手段，加大對信息欺詐重要責(zé)任主體的行政性與市場性懲戒力度，將促使市場參與各方更加依法履職盡責(zé)。

　　筆者認(rèn)為，這十一項失信聯(lián)合懲戒措施就像一張大網(wǎng)，保護著那些誠實守信的資本市場守信者，同時，也會網(wǎng)住那些做假賬說假話的失信者，讓失信者一處失信、處處受限、寸步難行。