科創(chuàng)板6月份新增受理71家 最快22天提交注冊(cè)

近日，新一代電動(dòng)汽車充電技術(shù)中日聯(lián)合發(fā)布會(huì)在線舉行。發(fā)布會(huì)上，國(guó)家電網(wǎng)有限公司與日本CHAdeMO協(xié)議會(huì)(日本電動(dòng)汽車快速充電器協(xié)會(huì))圍繞新一代電動(dòng)汽車充電技術(shù)，分別發(fā)布《電動(dòng)汽車ChaoJi傳導(dǎo)充電技術(shù)白皮書》和CHAdeMO3.0標(biāo)準(zhǔn)，中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)與CHAdeMO協(xié)議會(huì)共同啟動(dòng)ChaoJi產(chǎn)業(yè)化發(fā)展路線研究工作，標(biāo)志著ChaoJi充電技術(shù)基本成熟，邁入標(biāo)準(zhǔn)制定與產(chǎn)業(yè)應(yīng)用新階段。

新一代ChaoJi充電技術(shù)是一套完整的電動(dòng)汽車直流充電系統(tǒng)解決方案，針對(duì)國(guó)際上現(xiàn)有充電系統(tǒng)存在的問題，在充電安全、充電功率、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、向前兼容性及未來(lái)應(yīng)用等方面進(jìn)行了全面提升。目前實(shí)車測(cè)試結(jié)果顯示，ChaoJi充電技術(shù)最大充電電流達(dá)360安培，未來(lái)充電功率可達(dá)900千瓦，電動(dòng)汽車充電5分鐘即可行駛400公里。該技術(shù)具有廣泛的應(yīng)用前景，可在覆蓋主流乘用車領(lǐng)域的同時(shí)，滿足重載車輛等車型的特殊需求。

此次發(fā)布的《電動(dòng)汽車ChaoJi傳導(dǎo)充電技術(shù)白皮書》系統(tǒng)梳理了新一代充電技術(shù)的研有一種速度叫科創(chuàng)板速度，有一種加速度叫科創(chuàng)板加速度。

據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者統(tǒng)計(jì)，截至記者發(fā)稿，今年6月份，科創(chuàng)板新增受理的企業(yè)數(shù)量已達(dá)71家，創(chuàng)下了科創(chuàng)板啟動(dòng)審核以來(lái)的單月受理量新高，而原紀(jì)錄“保持者”為受理之初厚積薄發(fā)的2019年4月份(70家)，其余月份最高為44家。

“科創(chuàng)板注冊(cè)制的包容性，不僅體現(xiàn)于門檻適度，也體現(xiàn)在對(duì)科創(chuàng)企業(yè)的接納效率上，要盡可能的通過(guò)縮短審核的周期，提高審核的效率來(lái)降低科創(chuàng)企業(yè)IPO時(shí)間成本。提高IPO的節(jié)奏才能夠真正達(dá)到注冊(cè)制的改革目的?！蔽錆h科技大學(xué)金融證券研究所所長(zhǎng)董登新6月28日在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示。

“科創(chuàng)板審核環(huán)節(jié)提速是為了讓金融更好地支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)，特別是服務(wù)科創(chuàng)企業(yè)。”前海開源基金首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家楊德龍對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者強(qiáng)調(diào)，“科創(chuàng)企業(yè)是未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型的方向，也是國(guó)家戰(zhàn)略支持的方向，科創(chuàng)板通過(guò)加快審核速度，讓更多的科創(chuàng)企業(yè)能夠上市，培育未來(lái)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，有利于提升科創(chuàng)板服務(wù)科創(chuàng)企業(yè)直接融資的力度，也有利于幫助科創(chuàng)企業(yè)獲得寶貴的發(fā)展資本?！?

今年以來(lái)，科創(chuàng)板審核全維度、多環(huán)節(jié)提速。據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者統(tǒng)計(jì)，6月份科創(chuàng)板新增受理企業(yè)71家，其中68家目前處于“已受理”、2家處于“已問詢”、1家處于“提交注冊(cè)”環(huán)節(jié)。處于“提交注冊(cè)”環(huán)節(jié)的企業(yè)是6月1日獲受理的中芯國(guó)際，該企業(yè)已于6月22日提交注冊(cè)。

事實(shí)上，今年二季度以來(lái)，科創(chuàng)板受理工作已經(jīng)明顯提速，4月份和5月份的月受理企業(yè)家數(shù)分別為43家和44家。而此前科創(chuàng)板受理工作啟動(dòng)一年(2019年3月22日-2020年3月22日)，受理企業(yè)數(shù)量為214家，月均不足18家。

除了受理環(huán)節(jié)之外，科創(chuàng)板審核其余環(huán)節(jié)也在提速。據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，科創(chuàng)板6月份召開了19場(chǎng)上市委會(huì)議，審議通過(guò)了30家企業(yè)的首發(fā)申請(qǐng)，另有1家暫緩審議。

《證券日?qǐng)?bào)》記者了解到，上交所在一年來(lái)審核工作總結(jié)評(píng)估的基礎(chǔ)上，結(jié)合相關(guān)市場(chǎng)主體提出的意見和建議，多措并舉，全力完善發(fā)行上市審核2.0版，著力繼續(xù)提升審核的質(zhì)量和效率。一是進(jìn)一步完善審核制度規(guī)則，根據(jù)新證券法修訂內(nèi)容及審核實(shí)踐，落實(shí)“放松和取消不適應(yīng)發(fā)展需要的管制”要求，修改完善本所審核問答，推動(dòng)招股說(shuō)明書準(zhǔn)則修改完善;二是進(jìn)一步提高行業(yè)審核水平，包括加強(qiáng)細(xì)分行業(yè)研究，探索制定分行業(yè)信息披露指引，更好發(fā)揮科技創(chuàng)新咨詢委員會(huì)對(duì)行業(yè)審核的支持作用;三是進(jìn)一步強(qiáng)化中介機(jī)構(gòu)監(jiān)管，堅(jiān)持“管早管小”的監(jiān)管理念，繼續(xù)完善中介機(jī)構(gòu)自律監(jiān)管機(jī)制，開展針對(duì)性的現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)工作，發(fā)揮好現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)與書面審核的聯(lián)動(dòng)效應(yīng);四是進(jìn)一步優(yōu)化審核運(yùn)行機(jī)制，更好發(fā)揮內(nèi)部質(zhì)控部門的作用，完善上市委和咨詢委工作機(jī)制。

“目前是疫后的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)恢復(fù)期，資本市場(chǎng)要加大扶持實(shí)體經(jīng)濟(jì)的力度，尤其是加大對(duì)科創(chuàng)企業(yè)的扶持力度，在注冊(cè)制包容性的指導(dǎo)下，科創(chuàng)板更應(yīng)該為科創(chuàng)企業(yè)的IPO開綠燈、加速度、提效率，以此來(lái)展示注冊(cè)制的包容性和開放性的改革精神?！倍切聫?qiáng)調(diào)。究背景和現(xiàn)狀，重點(diǎn)對(duì)新一代ChaoJi充電系統(tǒng)、通信協(xié)議及連接組件技術(shù)方案進(jìn)行闡述，并提出技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。中日雙方專家認(rèn)為，白皮書的發(fā)布為世界提供了完整快捷、安全兼容、低成本的充電系統(tǒng)解決方案，將有力促進(jìn)ChaoJi充電技術(shù)的加快成熟和國(guó)際化，降低電動(dòng)汽車研發(fā)制造成本，擴(kuò)大普及范圍，提升用戶便利度。中國(guó)科學(xué)院院士、清華大學(xué)教授歐陽(yáng)明高表示，ChaoJi充電技術(shù)將在解決電動(dòng)汽車充電安全及耐久性問題上發(fā)揮積極作用。

2016年3月，國(guó)家電網(wǎng)公司會(huì)同中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)合會(huì)，開啟我國(guó)大功率充電技術(shù)的預(yù)研工作。2019年7月召開的第一屆新型充電接口項(xiàng)目國(guó)際會(huì)議正式將中國(guó)提出的新一代充電接口技術(shù)方案命名為“ChaoJi”，獲得美、歐、日等國(guó)家和地區(qū)專家的廣泛認(rèn)可。日本基于同一技術(shù)路線，同步編制了新一代充電標(biāo)準(zhǔn)CHAdeMO3.0。

關(guān)于電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)兩項(xiàng)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制修訂工作在發(fā)布會(huì)上同時(shí)啟動(dòng)。中日相關(guān)政府部門及行業(yè)代表表示，將進(jìn)一步深化務(wù)實(shí)合作，攜手為ChaoJi充電技術(shù)營(yíng)造良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)充電技術(shù)升級(jí)和標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化，共同推動(dòng)ChaoJi充電技術(shù)成為具有全球兼容性的通用標(biāo)準(zhǔn)。