隨著政府日益重視以及家長(zhǎng)對(duì)素質(zhì)教育的需求不斷攀升，校園體育教育似乎迎來(lái)了一個(gè)前所未有的發(fā)展機(jī)會(huì)。近日，教育部體育衛(wèi)生與藝術(shù)教育司司長(zhǎng)王登峰透露，體育將列為高考考察項(xiàng)目，在中考中也會(huì)逐漸增加體育成績(jī)權(quán)重，直到與語(yǔ)數(shù)外主科等值。同時(shí)在...

2015年前，工業(yè)機(jī)器人行業(yè)迎來(lái)一輪黃金時(shí)代，但之前受益的，主要是以ABB、庫(kù)卡、發(fā)那科、安川電機(jī)為代表的機(jī)器人行業(yè)全球四大家族等外資品牌。近年來(lái)，隨著機(jī)器人本體及核心零部件國(guó)產(chǎn)化的推進(jìn)，成本降低(投資回收期縮短)、人工替代、進(jìn)口替代的加...

美國(guó)《輪胎商業(yè)》公布了 2017 年全球前 75 強(qiáng)輪胎企業(yè)排行榜。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中可以看到，全球輪胎銷售收入從 2013 年出現(xiàn)拐點(diǎn)，2015 年和 2016 年均出現(xiàn)非常大的降低幅度，相比 2013 年下降了超過(guò) 300 億美元。這跟最近兩年全球輪胎市場(chǎng)整體形勢(shì)比較低...

目前海上風(fēng)電運(yùn)營(yíng)商主要是五大集團(tuán)及其下屬能源公司，如華能、大唐、申能、國(guó)家電投、三峽、中核、中廣核等;風(fēng)電整機(jī)相對(duì)市場(chǎng)化，海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量目前國(guó)內(nèi)排名靠前的是金風(fēng)科技、遠(yuǎn)景能源等，零部件環(huán)節(jié)由于技術(shù)門檻較低，涉及公司較多，主要...

“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代，催生了很多新的商業(yè)模式，比如分享經(jīng)濟(jì) —— 人們不再滿足于在獨(dú)立封閉的寫字間辦公，人們想接觸更多人和資源，讓自己變得更加開放和自由。所以，美國(guó)產(chǎn)生了一個(gè)“共享辦公”的模式，更多的公司和人在開放自由的環(huán)境下工作，彼...

模具是材料成型加工中的重要的一種工藝裝備，其所能生產(chǎn)出的產(chǎn)品往往其價(jià)值在模具本身的很多倍，而利用模具能夠輕易的批量生產(chǎn)出大量具有價(jià)值且滿足質(zhì)量要求的制件。因此，模具被廣泛的運(yùn)用于機(jī)械、電子、汽車、信息、航空、航天、輕工、軍工、交通...

當(dāng)前，信息產(chǎn)業(yè)數(shù)字化以及產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化，正在不斷加深汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的全新變革。日前，中國(guó)工程院院士孫逢春在世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)上指出，新的技術(shù)趨勢(shì)加速了產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程，新的需求特征將會(huì)改變市場(chǎng)消費(fèi)習(xí)慣，甚至?xí)?duì)...

多年來(lái)，我國(guó)化工園區(qū)一直處于粗放式的快速發(fā)展模式。中國(guó)石油和化學(xué)工業(yè)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年底，我國(guó)共計(jì)擁有601家化工園區(qū)，其中年產(chǎn)值100億元以下的園區(qū)有404家。這反映出我國(guó)化工園區(qū)數(shù)量過(guò)多，一些園區(qū)體量過(guò)小，協(xié)同效應(yīng)不明顯。...

11月9日至10日，作為中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)的配套活動(dòng)，第七屆中國(guó)國(guó)際石油貿(mào)易大會(huì)在上海舉行。大會(huì)以“新時(shí)代：深化國(guó)際油氣貿(mào)易合作新機(jī)遇”為主題，來(lái)自16個(gè)國(guó)家和地區(qū)的全球知名石油公司、貿(mào)易和航運(yùn)企業(yè)、金融和資訊機(jī)構(gòu)以及學(xué)術(shù)研究機(jī)構(gòu)代表近3...

隨著歐洲各國(guó)都在大力推動(dòng)節(jié)能減排，電氣化正在為輕型商用車(LCV)譜寫一條新的發(fā)展之路。與純電動(dòng)乘用車一樣，目前純電動(dòng)LCV的銷量在整體車市的比重仍然比較小。但不少汽車制造商正在擴(kuò)大其純電動(dòng)LCV產(chǎn)品陣容，并基于這些產(chǎn)品開發(fā)新的業(yè)務(wù)，例如出...